无情号和愤怒号完成雷击作业时，就没有任何掩护，两艘驱逐舰必须直面阿斯克德号的炮火，能不能成功很不好说。
并且说不好听点，万一他们射出去的鱼雷没有击中阿斯克德号，接下来要倒霉的就是水星纪念号了。被自己人的鱼雷干沉了，那才叫傻逼。
其实还有第三个问题，那就是阳光的朝向问题，交战的时间是下午，随着夕阳西下，从东边向西方瞄准，不可避免的会受到阳光的干扰。不要小看了这一点，这种干扰还是很强烈的，能直接影响测距和瞄准的精度。而一场炮战，测距和测速都是异常重要的，他们的精确度直接关系到了炮击的质量。
艾伯哈特不想被围殴，也不想浪费一次宝贵的雷击机会，更不想蛋疼的面朝太阳瞄准测距。所以，之前他才拒绝了政委的建议，选择了右转。
向右转向，意味着水星纪念号将与阿斯克德号同向航行，也就是进行同航战。一般而言，相对于错身而过的反航战，同航战对火控的要求较低，利于取得战果。
老头做出的选择其实是比较狡猾的，同航战，以现在的情况而言，水星纪念号受到的干扰比阿斯克德号小，可以从容的瞄准射击，而后者则不可避免的要受到光线的干扰，也就是说老头是占便宜的。
实际情况也差不多，随着同航战展开，水星纪念号和阿斯克德号互相“投桃报李”，侧舷的8门152毫米火炮进行了一轮又一轮的炮击。可是总体而言，阿斯克德号吃亏，他再也无法像水星纪念号转向之前，那么从容的射击，更不能取得什么战果。反倒是随着炮战的深入，它挨了两炮。
一炮命中了舰体中部上端，75毫米的榴弹将挂在那里的交通艇打成了两截，飞溅的木屑让交通艇下面炮位的水兵很是吃了一点苦头，尖锐的木屑轻而易举的刺穿了衣服，将水兵们扎得鲜血淋漓，一个可怜的倒霉捂着脸嚎叫着就倒了下去，殷红的鲜血从他指缝间流淌了出来。
另一炮稍好，152毫米的穿甲弹在舰体中部开了一个小窗口，穿透了三米厚的煤层之后，在倾斜的穹甲上端停了下来，造成的损失微乎其微。
而阿斯克德号的炮击效果，真心是差强人意，连水星纪念号的边都挨不上，每每刚刚形成跨射，水星纪念号就在艾伯哈特的指挥下，进行大角度的机动。
这个年头的机械式火控设备，基本上对于大角度、大速度的机动无解，只要一方采用这种机动方式，就意味着之前进行的火控解算全部作废。就得重新试射，重新观测炮弹落点，重新解算以及重新修正。
这么一套手续下来，时间是很长的，而等阿斯克德号好不容易解算试射完毕，重新进入效力射，或者幸运的打出了跨射，水星纪念号新一轮的机动又开始了。
这种无耻加猥琐的战术，直接就让加拉宁掀了桌子，“OO你个XX，胆小鬼，懦夫……”
阿斯克德号的舰桥外面都能听到这位喷口水的声音，猛烈的炮击声都无法将其掩盖下去，可见加拉宁有多么生气。其实换做谁遇上这种情况都会生气爆粗口，实在是怪不得加拉宁。
为什么呢？原因很简单，刚才说过了，这个年月由简单的机械式计算机和测距仪组成的火控设备，对于大速度大角度的机动解算起来鸭梨山大。而这种压力不光是对瞄准射击的那一方，对于机动中的水星纪念号同样存在。
剧烈的机动同样让她的火控设备也无法工作，她同样的也无法有效的解算阿斯克德号的航迹，一样也打不准。
进行炮战，一般而言目的都是明确的，就是击沉或者击败对手，而像艾伯哈特这么搞，有点风吹草动就开始转舵规避，这不是打炮战，而是出工不出力。说不好听点，这就是拖延