也随之而来。
或者，用批评并不能算是准确，作为米高梅经过多年特工电影宇宙运作之后精心打造的爆米花电影，影片各方面都很少有值得挑剔的地方。因此，媒体对《速度与激情》的批评，说成是争议或许更加准确一些。
“……不可否认，《速度与激情》是一部非常出色的电影。不过，让人难以接受的是，米高梅为了从特工电影宇宙品牌中榨取更多利润，强行将这部电影与特工电影宇宙关联在一起。看完影片，我实在想不出一群飙车党能够与特工电影宇宙产生多少关联，难道詹姆斯·邦德或者伊森·亨特等人需要司机吗？虽然米高梅此前就已经多次声明《速度与激情》系列不会与特工电影宇宙产生过多的交集，但这种声明无疑更表现出了米高梅的心虚。”
“……特工电影宇宙绝对是好莱坞电影史上一次非常伟大的创举，但是，唯利是图的米高梅却正在毁掉这一切。将一部街头飙车电影与足以载入电影史册的三大系列强行联动，简直让人生厌。毫无疑问，接下来，我们会看到各式各样的‘特工电影宇宙衍生系列’，我相信，总有一部会让观众对这一品牌彻底失望。”
虽然从一开始就有所预料，但评论界对于将《速度与激情》和特工电影宇宙进行联动的质疑声还是远远出乎米高梅的预料。这股争议趋势甚至很快蔓延到了互联网上，而且，虽然大部分网友都习惯于围观看热闹，但发出声音的影迷们对于《速度与激情》是否能够加入特工电影宇宙的观点却都非常鲜明，要么强烈支持，要么坚决反对，两派人马在互联网各大电影社区论坛上吵得不可开交，并迅速成为各大新闻门户网站的热点话题。
“为什么不能联动，难道就因为多米尼克他们没有拯救世界吗，如果这样的话，特工电影宇宙干脆改名叫拯救世界总动员好了。”
“虽然我在电影院里同样为男女主角们的飙车大戏感到热血沸腾，但事后冷静下来，我却不得不思考，这和特工电影宇宙有什么关系，影片彩蛋中安吉拉·琳得的出场更是让人感觉突兀，我原本非常期待这一角色的回归，现在看来，米高梅却正在强行毁掉这一切。”
好莱坞从来都有着一种非常普遍的准则。
一部电影，如果口碑很烂，话题度也很低，那它注定会失败。如果口碑很好，话题度很低，那它的票房只会中规中矩。如果口碑爆棚，话题度同样爆棚，那么，这部电影无疑也会票房大爆。
虽然引起了强烈的争议，但《速度与激情》系列，无疑处在最后一种状态中。
在一片火爆的媒体讨论中，《速度与激情》首周末开画三天，票房就已经达到5733万美元，首周七天票房更是轻松突破八千万大关，达到8121万美元。
虽然没有达到感恩节档期《泰迪熊》首周8700多万美元的票房成绩，但首周票房突破8000万美元，同样已经远远出乎米高梅的预料。毕竟，《泰迪熊》有着非常广泛的知名度和人气基础，那部电影对泰迪熊形象的颠覆更是让人拍案叫绝，因此首周的超高票房也在情理之中。
相比起来，虽然打着特工电影宇宙外围衍生系列的名号，但《速度与激情》有着天生的短板。那就是，在车辆非常普遍的西方世界，人们对于飙车电影的兴趣从来都不是很高，就像你每天都习惯于吃面包，看到别人吃同样的食物，哪怕对方的面包更香，也不会产生太多羡慕之情。很多普通人甚至还对飙车党深恶痛绝。
而且，好莱坞虽然并不缺少飙车赛车之类的影片，但这种类型从来都是小众，一直都没有固定的观影人气基础。
因此，米高梅对《速度与激情》首周的票房预期原本只有6000万美元，北美总票房预期也在1.2亿