加藤定吉一想，似乎也只有这个解释符合支那飞机现在的飞行动作了。一开战就将支那飞机逼得采取自杀撞机的战斗方式，这让他对己方海军航空队的实力十分满意。
“呦西！”加藤定吉微笑着点头道，“没想到支那军人中也有如此悍勇的武士。是值得尊重的对手。稍后，尽量回收他们的尸体。交还给那个沂蒙自治联军，这是我们大日本帝国对勇士的尊重。”
言语间，加藤定吉已然将罗东等人当成了死人。在他看来，区区5架支那飞机根本不足为虑，战斗最后的结果区别不在于是否能击落这5架支那飞机，而是在于帝国海军航空队要付出多少架飞机伤亡的代价而已。
说起来似乎很久了，其实不过短短几十秒的时间，罗东等人驾驶的战斗机就与日军的水上飞机近距离面对面了。
日军飞行员看到迎面扑来的福克DR.1战斗机，顿时大惊，连忙操纵飞机或左或右紧急转弯。
日军水上飞机紧急转弯的动作显然有点太晚了，罗东与他的僚机此时已经进入机枪的有效射程之内。
“东洋小萝卜头们，记住你罗爷爷现在的潇洒英姿，然后通通下地狱去吧！”
罗东兴奋地大喊了一声，然后猛地扣动扳机。
哒哒——哒哒——
两道骇人的火舌突然喷吐而出，正面扫中两架日军水上飞机的机舱。日军飞行员当即被无数机枪子弹扫中，浑身是血地一阵抽搐，然后便瘫倒在机舱中，就此毙命。
飞行员毙命之后，这两架日军水上飞机便犹如断了线的风筝一般，一头往海面栽了下去。
击落日军两架水上飞机的同时，罗东和僚机同时拉升爬高，从日军机群的上空呼啸而过。
而另一边由3架福克DR.1战斗机组成的战斗小编队同样也是一个照面就击落了两架日军水上飞机，却没有给日军飞机朝自己开枪射击的机会。
站在舰桥上的加藤定吉和下平英八郎看到空中这般情景，一时间俱都目瞪口呆。
“不可能，这绝对不可能！支那人的飞机怎么能从机头开枪射击，却没有打烂螺旋桨呢？”加藤定吉难以置信地大喊道。
这实在是彻彻底底地颠覆了所有看到这一幕的日本人的认知，基本上全都傻眼了。
加藤定吉虽然不是精通飞机的军官，但他自认为对飞机的基本常识还是非常了解的。此前海军航空队的四架水上飞机德国人那架“鸽”式侦察机多次在空中格斗搏杀，也都是由坐在机舱后座的人员使用手枪、来复枪和机枪进行交火。
难道支那人施了什么诡异的巫术，使得他们的机枪从机头开枪也不会打烂螺旋桨？
这当然不是什么诡异的巫术，而仅仅是一个叫做“机枪射击协调器”的小部件的作用。
在另一个时空中，这种凸轮的射击协调器要在1915年才由德国飞机设计师安东尼.福克及他的同伴们发明。这种装置可依靠螺旋桨的转动来控制机枪的射击，当枪口指向桨叶间隙时子弹射出，当枪口对准桨叶时射击停止。
这种小小的“机枪射击协调器”虽然看起来不显眼，可它却开创了崭新的空战模式，使战斗机从此可以方便地攻击机头方向的目标，在世界军用航空史上留下了浓墨重彩的一笔。
这么说可能有点抽象，换个说法，或许更能直观的体现出“机枪射击协调器”的重要性。
在德国设计并生产出加载“机枪射击协调器”的福克E型战斗机之后，德国空军所向披靡，击伤击落大量协约国飞机。后来经过数据统计，自从福克E型战斗机出现后，协约国飞行员上战场平均活不过6个星期。