休斯顿中央火车站。
这是《生化危机》世界，美国T病毒爆发前的重大国家工程，新任美国总统制定的‘22世纪新工业计划’中——‘新型地面交通枢纽’的核心部分。
按照规划，休斯顿中央火车站将由美国铁路之王范德比尔特家族建造，成为休斯顿著名的地标性建筑，也是一座公共艺术馆。
它将会是美国最大，最繁忙的火车站，同时它还是休斯顿铁路与地铁的交通中枢。
这座美国最大的车站。最吸引的是挑高的候车大厅和人车分道的设计。
候车大厅里的主楼梯按照法国巴黎歌剧院的风格，大厅的拱顶由法国艺术家黑鲁（PaulHelleu）根据中世纪的一份手稿绘制出黄道12宫图，共有2500多颗星星，星星的位置由灯光标出，一通电源便满目生辉。
大中央火车站每天到站和离站的列车有1900个班次、150万人进出。
休斯顿中央车站在建造的规划中，将不仅是全世界最大、最忙碌的运输建筑（占地149英亩，每天有142万6千人次进出使用），也是全世界最大的公共空间（比巴黎的圣母院中庭还大）。
评论家TonyHiss以很高的评价来形容中央车站，说它是“一件华贵的建筑、休斯顿中部最重要的一部份、工程上如一个天才般的杰作”。
大中央车站，英文中不是Station，而是Terminal。
Terminals本是交汇的意思。
这并非是一般意义上的火车站，它是许多条火车轨道的交汇之处。
所以，GrandCentralTerminal又被译为“大中央火车总站”。
这个名称虽然有那么点绕口，其实与英文原意倒是更为接近。
11年前，车站完工一半左右工程量的时候，车站附近的公园大道上，就开始如雨后春笋般出现了许多饭店、办公大楼及豪宅，也因此使这里成为当时全休斯顿地价最高的地区。
同时，车站自局部建成后，就已经是休斯顿著名的地标性建筑。
而由于整体建筑具有很高的艺术性，它也成为一座公共艺术馆。
拥有地面344个站台，有两层铁路在地下，地下一层有81条铁轨，地下二层有52条铁轨。使它还是休斯顿铁路与地铁的交通中枢。
整个休斯顿中央火车站项目，由美国国会拨款，州财政和市财政鼎力支持，立志于将此地建造成美国最大的铁路网枢纽。可惜，工程量完成过半，却因为T病毒爆发产生的生化危机而停工至今。
……
怎么可能！！！
通过粘土猫头鹰身上安装的高分辨率摄像头，迪达拉可以通过监控屏幕清晰的看到。
这座西半球规模的最大的火车，已经简陋的完工，处于运营状态。就如同一个邪恶的心脏，通过血管网络——铁路网络，将美国，乃至整个北美洲的丧失，伴随着一列列货运列车，不断的运送过来。
“可恶啊！这个超级火车站是怎么回事。明明根据之前的情报，这个火车站在这个世界的主剧情（生化危机爆发）前只修建了一半，根本没有完工。生化危机爆发后，这里一直是闲置。混蛋啊啊！都快气炸啦！”迪达拉将手中的监控设备，捏的外壳裂开，发出噼里啪啦的窜电声。
“明显是鲁鲁修修建的。能进行这么大的工程，看来情况不大妙啊。鲁鲁修的领军者数量，超乎想象的多。鲁鲁修很可能已经掌握大规模制造这类高级有机生物兵器的能力。”蝎的嗓音低沉沙哑分析道，说话的时候，伴随着机关扭动的