先生，有什么可以帮到你的吗？”
邓泽宇指了指屁股下的全地形车说道：“嘿，哥们儿，这车怎么跟我刚刚买的有点不一样啊，还是方向盘的，你给我说说，可以的话这辆我也要了”邓泽宇一边说着一边还在座位上蹦达了几下，感觉确实很好，很是不错。
销售人员一听邓泽宇这么说，很是高兴的就介绍道：“好的先生，这车是加拿大庞巴迪公司生产的庞巴迪指挥官1000旗舰版，配置是目前市面上全地形车中最顶级奢侈尊贵；先生你知道庞巴迪吗？这家公司是可以说沙滩车领域中顶级豪华的代名词，以尊贵舒适、技术领先；号称是全地形车中的劳斯莱斯而闻名。”
说道这里，销售人员顿了一下，深吸一口气后继续以极快的语速说道：“这辆庞巴迪指挥官1000旗舰版有着85匹马力使用智能电子节气门系统的双缸发动机，这可是目前全地形车里面所使用的最强发动机，优秀的燃油喷注系统能够自动保持发动机性能随时都位于最好的状态，几乎不会受到温度和海拔高度的影响，这样设计的目的是能让驾驶人员取得更为准确的油门反应，以便掌握最顺畅的动力输送。“
销售人员换了口气，没等邓泽宇回话就继续说道：”你要是开着这辆全地形车在起伏坡道地形行驶的时候，普通的全地形车，那你的脚肯定会在油门上不断的弹跳，而这辆车配有itc检测系统，这个系统会检测到不必要的弹跳，将其过滤，就能提高油门的准确性，尤其在低速行驶的时候，你的感觉会更加的明显，这个系统同时能减低车辆上活动的零件数目，不需要调校、润滑或替换缆索；这样就有效的延长系统的使用寿命。“
销售人员再一次停了下来，邓泽宇刚以为他介绍完了的时候，只见眼前这个销售人员深吸了一口气，然后语速极快的从嘴里冒出一大串专业术语：”对可，客人，这辆庞巴迪指挥官的转向系传动比是10.2：1，这个比例下，转向输出更精确、反应更佳，还有双臂前悬架系统，是以控制制动下潜效应的几何学设计，在消除在猛力制动时，或者在粗犷颠簸地形行走时的下潜效应。而10寸冲程和5个值的可调预载动作控制减震器的36毫米的直径，也是业内最大的。后悬架系统是全地形车中唯一使用消除刮擦直径和外倾角改变的独立后悬架系统。因为这套悬挂系统的支点置于车轮前面，所以后轮就在枢轴上上下转动，从而令车轮按你的操控向前移动。而自动锁定差动轮也是业内唯一渐进式自动锁定前差动轮；在任何速度都结合所有车轮，它能不断监察前车轮速度，在侦察到前轮其中一个转得较快时，就会渐进地输送更大动力给牵引力较好的前轮，都不用你自己去按按钮或者拉动制动杆的，全面加垫的座位提供腰部和肩部支撑，在激烈的驾驶情况下也让你感到舒适。对了，后排的两个座位都容易移除，并附有内置的座椅架，你拆下来在车外使用的话，也能让你有一个舒适的坐姿。方向盘倾度无须使用工具就可以调，仪表也会跟着方向盘移动，使可视性最优化，驾驶员座位位置也无须工具可调，仪器仪表有多的功能压力表：gps导航、米，里程表，转速表，里程表，行程和小时的燃料，齿轮的位置，运动模式，安全带和4x4指标，诊断，时钟。最后，这辆车原本附带的时6个月保修期，但是如果你全款购买这辆庞巴迪指挥官的话，保修期可以延长到一年。”
这一连串说下来连气都没换说下来，让邓泽宇瞪大了眼睛，莫非这位销售人员是相声行业转行过来卖车的？
不过虽然他说了这么一大串，其实邓泽宇是没怎么听懂的，不过听起来好像这车非常厉害，于是随口问了一句：“这车多少钱？价格合适我就买了。”
销售人员听到邓泽宇的话很是开心，毕竟这车价格相当贵，自己拿的提