换成大洋的话也不过400银洋左右，四十根大黄鱼不过400两黄金，合计大洋不过16000银洋。
可能有会计算的会说，卧槽你娘的，洋毛子真特娘的黑，五吨燃油就搞了一万多大洋，那可是够发一千多号士兵一月的军饷啊。但是，那是你不知道民国时期中国本土汽油的价格。
在民国时期，一辆汽车从国外进口过来的价格是多少？其实再怎么贵，像一辆普通的福特轿车，市价也不过一万两千大洋，那帮富人们还是买的起的。但是，哪怕是在上海这样东方最繁华的都市，汽车也不是太常见的富豪们装逼专用装备。
原因很简单，车本来就不便宜，但燃油更贵。贵的，让富豪们都有些吃不消。一升汽油的价格在1928年为一毛五一升，到了1932年变成4毛一升，这对于富豪们来说还算好，并不贵。但到了1935年，因为政府颁布了限购令，每台车每月只能购买十五升燃油，这对于当时油耗在百公里十七八升的汽车来说几乎意味着上街溜两圈油就没了。
这当然都是中国没油给闹的，要不然四川发现一个年产量不过五万吨的小油田就把光头大佬给激动的派出一个团进入四川给守着。
当然了，所谓的限购令对于从根子上都快烂透的买办中央政府来说，只要你给钱，限购令算个屁？从黑市流出来的燃油，则贵的让你吐血。每升燃油高达五元大洋，上涨了十倍，一个限购令没有让国家储存到足够的燃料，反而大量金钱落入了某些人的口袋。
这样一算，五吨燃油不过一万六千大洋，平均每吨不过三千余大洋而已，比国内的黑市油价要便宜多了，也算是良心价了。
当然了，泰勒上校那是卖的公家的油，大黄鱼揣进的是自己的荷包，反正绝对不会亏就是的。
面对在南洋的特种兵们遇到的如此困境，刘浪回的电令很简单，有条件要上，没有条件创造条件也要上。在保证足够安全的情况下，海盗是一定要洗劫的，就算不能歼灭，也要杀得他们乖乖认怂一跑了之，苏曼达岛至马六甲海峡入口上千里海域，不允许有其他的武装力量存在。
南洋那边遇到问题，中国北方也不是一帆风顺。
除了潜入东北三省的特种兵们大多是以单兵小组作战以外，在热河省的曾经水和刁叶是协同青龙山邓文部作战，蔡大刀和牛二以及石大头是协同孙永勤部作战。
但新年后，遇到最大危机的正是他们。
和曾经的时空中一样，日寇盯上了他们。
在遭遇数次打击之后，先放弃了和远在数百里外的青龙山进行纠缠，集中重兵开始围剿人数已经高达4000余人的孙永勤部。
和曾经时空中不同的是，这次孙永勤部有了充足的弹药储备、粮草以及还有几名正规军出身的教官的训练，战斗力远强于曾经时空中的他们。
但饶是如此，利用山区的地形优势接连重创日寇关东军驻热河第一混成旅团麾下进剿的两个步兵联队之后，关东军司令部恼羞成怒，利用中国新年之机又抽调了从日本本土新调来加入关东军驻伪满的十七个常备师团其中之一的一个师团的一个旅团，决意将承德山区这伙犹如跗骨之蛆的“中国匪徒”剿灭。
消息是夏文运传出来的，不过因为关东军司令部对这次行动极为保密，甚至都没让参谋部情报课参与，等夏文运知道的时候，那个旅团已经从伪满州国出发一周了，再等刘浪收到密电，这会儿估计人家都已经快到热河了。
日军一个常备师团旅团配备有两个步兵联队，人数高达7000多人，再加上混成第一旅团，虽然因为要驻守热河各据点浪费了不少人手，但绝对会有炮兵大队协助，这样的一股庞大的兵力，