来这里的就算是最烂的也是四十万以上的跑车。
那种什么劳恩是酷派之流的入门级所谓跑车根本就没有人会来这里丢人。
第一这里的山路很危险，如果性能不好的车子出事儿的可能性要远远高于性能好的车子，第二这里的直道也很宽阔平坦，性能不好的车子最开始就会被甩开，根本没有获胜的可能性。
当然，也不伐有牛人把一般的车子改造成超跑的。
曾经这里就有一个家伙弄了一辆什么国产某飞赛豹，但是却装入了F1赛车的发动机，改装车据对牛逼到要死，开跑就直接遥遥领先。
但是这位扮猪吃老虎的主儿就因为没有加重车身，在漂移的时候直接翻入了山下，也给很多想要尝试便宜车爆改的主儿提了一个醒，有些时候不是改装车就能牛逼的，整体性能很重要。
鸣凤山，是由留义，赤海，华五三组险山成的一座非常惊险的山脉，尤其以五个惊险而陡峭的六连发夹弯而出名，鸣凤山可谓是“九曲十八弯”，这里也成为了很多飚车爱好者比赛的地方，每年都会出很多事故，但是屡禁不止。
六连发夹弯这一环节成为了鸣凤山车赛的一大经典，当然，六连发夹弯的甩尾风险比一般的急弯要多.
因为赛车经过六连发夹弯的时候，必定是两次急弯，两次直道，要不断的加速和减速，而且，漂移的幅度要大的多，所以高水平的车手跑发夹弯必须使用沟渠跑法.
将一边的轮胎放入路边的沟渠进行漂移，可以保证车子不会因甩尾而抛出山路.
况且六连发夹弯的坡度较大，在那里漂移的话会有一定的危险，所以一般水准的人要去漂移不会来这个地方，山路很危险的.
而且，如果车轮不是优质车轮的话或是用久了的话，就更危险了，因为漂移对车轮磨损很大的，所以一般来这里玩儿比赛的，也都是家里有些钱的人家孩子。
上的公路宽阔，超车的话，没有危险，如果在留义山的话，山路明显变窄，所以在留义比赛的话，性能好的汽车会占有优势.
在留义山路超车只能在弯道时用漂移进行超车，一般领先的车子都不会给对手机会，在弯道的时候加倍小心不被超车。
除非碰上敢在外弯使用煞制漂移的疯狂货，一般不会被超车。
(本章完)