T变速箱，日系车的集体发力成就了日本VCT变速箱制造企业Jetco，但日本人排外的特性注定了邦奇无法进入这个全球第二大汽车制造和消费市场。
在邦奇动力的大本营欧洲，更偏爱小型车的欧洲人则更喜欢匹配AT和MT，对于CVT变速箱真心不是很感冒，更何况，在欧洲的CVT市场上还有博世这样的实力强劲选手。
对于邦奇而言，除了亚洲的日本美国之外，还有其他市场当得起“海外市场”这四个字吗？如果有办法可想，还能轮到你？当我们这些人都是吃干饭的啊！
埃里克.麦格劳的脸上也显出一抹失望：我当你能有什么好提议呢，原来不过是一些我们之前早就尝试过的办法！
只是迪特尔.迈尔的办法虽然没什么新意，可终归是开口了，这个时候尤其不能打击员工的信心，埃里克.麦格劳使劲挤出一张笑脸来，张嘴想要抚慰对迪特尔.迈尔几句……
看着董事长兼首席执行官阁下的表情，迪特尔.迈尔的脸色顿时一变。
要说很多时候，应对的主意都被憋出来的，被挤兑惨了的迪特尔.迈尔情急之下还真的生生的憋出来一个主意……(未 完待续 ~^~)