势；而再当全国铁路网建设完毕，大生纱厂的优势只是熟练工人以及多年以来在棉纺产业上的产业、市场管理经验，除此以外一无所有。
乡村工业不是杨锐关注的重点。农村专业合作社才是他真正在乎的东西，一旦成立合作社，小户经营的模式将被改变，数户联合购买拖拉机是能买得起的，不过人口一定控制，不可因为人口增长而分摊了社会财富。
开征人丁税后，生育率一定大减——在这个时代，控制生育并不是一定要靠避孕套，几千年来历代王朝都开征人丁税，而人口控制因为明代士绅官绅免税产生的隐户开始失控，在清代则因为摊丁入亩彻底崩溃，重新开展人丁税，因为要交税，那流产避孕、吃药避孕、时间避孕、甚至是溺婴都会重现；溺婴是违法的，但民不告官不究，为了控制人口，这也是睁一只眼闭一只眼的事情。
至于人口红利，只有人口接受教育后才能成为红利，不然以后世非洲的人口，早就脱贫致富了。全国亩产提高后，农户真要是把增产的那部分粮食全拿去养孩子，那不说教育成本增加的问题，以后这些人长大后怎么安排？不实行外贸模式走改开路线，人口多了有何意义？再说即便是现在人口也是过剩的，当全国大部分农户都加入了专业合作社，采用机械耕种后，节省下来的劳动力城市根本消化不掉，所以节育是必须做的事情。
杨锐在此想起由稽疑院代表独自制定的人丁税法案，其征收对象为神武四年八月十五后出生的人丁。和个人所得税一样，它也实行累进税率：两夫妻两个孩子以内的，依照旧例每丁二钱；超过两个不超过四个的，每丁四钱；四个以上，那就翻倍计算，第五丁为八钱，第六丁一两六钱，第七丁三两二钱……，至于第八丁，累加前面的那些，穷苦人家根本出不起，他们最后的结局就是移民，移民到西域、黑龙江、还有新占的外东北，这些地方是不收人丁银的。在那他们可以放开肚子生。
而对于少民，唯有西域、蒙、藏、云南这四地是特殊的，蒙、藏人丁银由地方政府，其实就是旧贵族出面征收。中央政府只监督其不能超过征收标准；而云南和西域，前者控制后将实行和其他省份一样的标准，而后者则不是控制人丁这么简单了，那里的一百七十万白民，留下终究是个隐患。以杨锐之前的计划是想将其移民至巴尔喀什湖，也就是现在俄国的七河省，那里土地肥沃，但哈萨克人不少，让他们两者互相牵制也是个办法，即便不成西域也是清空了。
将隐患其中在一处而不是分摊在各处是杨锐的想法，而巴尔喀什湖地区并不是他在乎的地方，他的目标最低是想和波斯国土接壤，最高是能获得里海海岸。不过这个计划现在想来十分可笑，这实在是太一厢情愿了。
中国和波斯接壤。那等于苏联失去了南下的通道，英国是高兴了——在他失去阿富汗这个屏障的控制后，可苏联和布哈拉、希瓦两个汗国是不会同意的。苏联是不是会满意于西伯利亚铁路和海参崴的租借权不说，布哈拉和希瓦两个汗国（今乌兹别克斯坦）人口有四百多万，全是虔诚的白民，中国的铁路要想连通波斯，那就要从布哈拉汗国穿过，而不走布哈拉汗国，那就只能从后世吉尔吉斯南部和塔吉克翻越帕米尔高原。
杨锐还没把这个设想告诉运部，只和杨增新讨论的时候。他就惊的掉了下巴。他认为这条路高山峻岭、白雪皑皑，就是一百年也修不成铁路，且就是铁路过去了，还是要有要穿越布哈拉汗国的土地。布哈拉汗国和阿富汗是接壤的。按照杨锐的想法——不想布哈拉和希瓦两个汗国成为中国的领土，以免绿化；同时又要求领土接壤波斯甚至里海，那就只能强行占地，将布哈拉汗国的南部重镇泰尔梅兹拿过来，再将土库曼部落南面的马雷，或者是再南面一点靠近阿富汗的边界之地拿