了前线传来的战报。
“因为‘海喷火’的阻拦，我们的Fw-200C无法靠近。”耶顺内克上将皱着眉头报告。
“至少有1艘航母，”赫斯曼说，“够得着吗？”
“距离有些远，”耶顺内克说，“最近的机场距离那里也差不多有680-700公里。”
他说的“最近的机场”当然不包括在北非的机场。现在那里没有部署鱼雷轰炸机，所有在北非的S.M.79飞机都是水平轰炸机，是用来支援地面作战的。
“680-700公里也能够得着啊，”赫斯曼想了想，又问，“2艘航母呢？它们能向东运动吗？”
“它们负责轰炸马耳他，”耶顺内克上将说，“还是先不动航母，让岸基航空兵攻击，如果效果不好，今天晚上再让航母和部分主力舰队东进，明天早上可以发动空中打击。”
“铁锤”计划中自然也有动用航母发动空袭甚至用主力舰队去打炮战的计划。不过那都是在用岸基飞机削弱英国舰队的实力后才去实行的。
赫斯曼走到一张铺着东地中海底图大地图桌旁，看着参谋人员将象征着英国舰队的模型摆放在班加西附近的海面上，低声问：“那么岸基飞机起飞的命令下达了吗？”
“20分钟前就下达了，”耶顺内克说，“最多再有25分钟，第一攻击波就会完成编队。”
“说一下几个攻击波的情况。”
“第一攻击波由我们的Ju88和意大利的S.M.79组成，其中Ju88有4个中队共48架，S.M.79也是4个中队出动48架，另外还有2个中队共32架福克零式担任护航。总共是128架飞机的大机群……”
这样的机群比起39年9月3日对斯帕卡湾的袭击规模要小的多，这是因为参加空袭的飞机是分散布置在西西里岛、卡拉布里亚半岛和塔兰托湾沿岸的多个中小军用机场上的，而不是集中在几个大型军用机场上。因此把所有的飞机都集中起来比较费时间，所以就分成了3个攻击波。
其中第二攻击波是由5个中队的Ju88和8个中队的S.M.79组成，共156架飞机，在第一攻击波组成后的1个小时后编成。
而第三攻击波则由航速较慢的9个中队的He-115和1个中队的福克零式组成，共124架飞机，将会在第二攻击波组成后的1个小时编队完成。
三个攻击波总共将出动408架飞机，攻击力非常强大！不过也有美中不足，就是赫斯曼手中的王牌，那三个装备了Fw-190的战斗机中队因为航程够不着而无法出动。因而攻击机群的护航力量显得有些不足，其中的第二攻击波干脆没有战斗机护航。
赫斯曼抱着胳膊，自言自语地说：“一共408架飞机，其中轰炸机和鱼雷机有360架之多，总归能重创英国舰队了吧？”
……
“敌人的轰炸机群一定在路上了吧？”
听着外面传来的震耳欲聋的炮声，英国地中海舰队司令官坎宁安上将忽然自言自语地说，“一定会有规模空前的攻击……恐怕会有几百架飞机！”
“上将，是否要让B舰队从X点出击？”克拉奇利少将问。
X点是一个德国的Fw-200C侦察机几乎不会前往的地方，那里位于克里特岛以北的爱琴海。由于英国在克里特岛和伯罗奔尼撒半岛上都部署了战斗机，还在克里特岛上部署了雷达站，因此Fw-200C飞入爱琴海是非常危险的。
但是躲藏在那里的B舰队却很难够着在马耳他附近的意大利舰队。想要发动攻击，就必须向西通过基西拉海峡进入地中海。可一旦进入地