到了100万大军，经过了简单的训练，装备精良，还是有一定战斗力的。
这次苏军连毒气都动用了，最终也不过给沙皇军造成了5万多的伤亡而已，根本无损于沙皇军队的战斗力。
所以当挡住了苏军的三板斧之后，危险已经解除了，哪怕他们切断了从中国直接到伊尔库茨克的铁路线，却不可能切断贝加尔湖对岸的中国领土跟这边的联系。
至于他们想偷袭贝加尔宫，来个斩首行动之类的，很抱歉，这里防卫森严，早在去年战斗打响的时候，这里就进行了最高等级的防御，作为一个没落君主的宫殿，早在设计的时候就进行了防御性设计，贝加尔宫周围有厚达3米以上的宫墙，而且宫墙内外都有地道相连，那些地道其实就是一座座地下工事，杨潮在皇宫周围部署了3万人足够了，苏俄如果能将大部队渗透过伊尔库茨克的话，那战争也不会打到现在这种样子了，他们渗透过来个三千五千的突击小队，那不过是送死罢了。
苏军似乎也明白了这个道理，叶戈罗夫也开始变的消极，进入安加拉港之后，几次前进受阻，然后待在那里不动。
他们不动，沙皇政权这边可不能不动，天天都有飞机过去轰炸，炸弹、汽油燃烧弹、毒气弹，一个都不落下。
但苏俄的做法也不是没有好处，那就是他们将战线推进到了伊尔库茨克附近，沙皇的飞机再也不能去轰炸泰舍特和新西伯利亚了。
他们在安加拉港也不过部署了30来万军队，加上偷袭斯柳江卡的十几万人，总共五十万，用五十万将沙皇的锋线挡在几百公里之外，让后方的战友获得安宁，怎么看都不赖。
但三十来万人就想守住这里，只能是痴人说梦，杨潮百万大军随时可以出动。
不过稳妥起见，他接受了张作霖、隆美尔等一大批军官的合理建议，允许他们在训练一段时间，然后向苏军发起反击。
张作霖这个中国老土匪，能够德国纳粹未来的元帅站在一起，还真的很富有戏剧性，杨潮现在已经将隆美尔提拔到了总参谋长的地位，因为他发现张作霖的军事专业素养确实不高，过去身边有一个杨宇霆还不显现，现在就显得不那么严谨了。
将隆美尔配给他当总参谋长再适合不过。这次从贝加尔湖运输物资的计划，就是隆美尔写的，当然谁都想的到，但不是谁都能安排的井井有条的。这需要十分专业的能力，就好像搬运工和经历的知识和经验不可能一样，换个人来未必玩的转。
有张作霖的老辣和隆美尔的专业结合在一起，杨潮留在这里是多余的，他本来就没打算这时候回来。他本来应该在10月后才回来的，是史达林给了他一个惊喜，才让他提前回来，现在他要走了，在战争看起来很紧张的时候走，用走来表达对战局的乐观，用走来表达对史达林的蔑视。
如果不是这次意外，按照计划安排，杨潮本应该在山东，视察东营、烟台和青岛之间城际列车的修建情况的。
这条三大城市之间的城际列车。采用的当然是西门子研发了好多年的快速电力机车，运行速度100公里的快速列车，而且不但是把三个城市连接起来，还跟三座城市的室内交通相互沟通。
在东营是街车系统，因为东营市的街道足够宽大，本来就是按照1000万人口设计的，所以每条主要街道宽度都超过了100米，是一座以‘大’为标志的城市，这种百米大街上都有五条左右的有轨电车，只是有轨电车的轨道显然跟快速电车的轨道不同。
于是选择将其中一条进行改造。换成更高的轨道，架设更高的高压线，并在两侧用围栏围起来，成为封闭的城市快车。相当于后世的轻轨，只不过没有架起来而已。