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第三百八十一节 铁路是第一波(2 / 3)

他同样能够理解,肯定是要发纸币了,在通过国债将多发的纸币收拢起来,其实就是通过央行转手跟百姓借钱,要修铁路,尤其是添加军舰,不可能不发债券,国家财政那点家底他还是很清楚,这几年虽然收入增长到了十亿两,可依然不够花的,每年借的钱都跟税收差不多。

可是上海市长谢冠辉为什么在这里?仅仅因为他是上海市长?

还有一大帮子他根本不认识,很显然不是政府大员,起码不是上的了台面的人物为什么也在这里。

“给大家介绍一下,这些是南京、武汉、长沙、无锡、广州、杭州、苏州、成都、重庆和山东各地的杨子银行分行经理!”

杨潮的介绍才让李富安明白这些人什么来头,他更奇怪了,是因为要借钱吗?

他突然有些不悦,他是一个很自律的人,他从来不为自己谋私利,他觉得杨潮是想承销国债发财了,他对杨潮是十分尊敬的,可唯独在敛财这一点上,他始终难以认同。

李富安觉得,事情已经很清楚了,杨潮肯定要鼓动国家发行国债,而且是超量的国债,然后他的杨子银行承销抽取佣金,接着采购军舰和各种装备,他怎么都感觉这像是发国难财的味道。

“其他人我就不介绍了,李思第你们都认识,现在我们杨子银行总经理。”

杨潮介绍完,邀请大家一一坐下。

“今天的事情,不许留下记录,你们也都不准记笔记、记日记,全都记到脑子里就行。那么现在就开始吧。”

“詹兄,你先说一说,现在的铁路情况。”

杨潮首先点名詹天佑。

詹天佑数据都在脑子里记着随口就来:“我国目前的铁路里程是两万公里。西到新疆,东到大海,北到赤塔,南到昆明,除了西藏之外,所有的省份都通了火车。目前津浦铁路、京汉铁路、粤汉铁路、沪广铁路都已经完成了双线铺设。不过南昆、长昆铁路才刚刚开通,目前只是单线运行,成昆铁路虽然早就建好但是因为效益问题,也是单线。烟济铁路、胶济铁路等北方铁路,除了兰州到新疆段外,全部双线运行;川汉铁路复线正在修建,预计十年后才能修通;蒙古的京库铁路、京包铁路还是单线,因为货运量不足,没有修建复线的打算。”

蒙古的铁路线算长度的话,还是很长的,单单京库铁路和满洲里经库伦到新疆的铁路线加起来就超过三千公里,可惜货运量始终不足,完全没有必要建设复线,当年建设这里的铁路线,主要作用是跟俄国进行军火贸易。

杨潮点点头:“大家觉得我们的铁路干线还有哪里可以挖掘的?”

杨潮询问众人,大多都说不出来,因为现在的铁路线基本上该修的修了,不该修的都修了,该修复线的正在进行中,实在是不知道还有哪里有必要修。

李富安明白杨潮是想用铁路给钢铁工业找市场,但总不能在无人地带修铁路吧,反正他绝对不会提这种损害国家的建议,哪怕会让富强党中一大批拥护他的钢铁资本家得利。

看众人都不说话,杨潮直接说道,他心里其实早就有了成算。

“京库铁路倒是可以修一条复线。西西伯利亚的矿产、石油的进口会越来越多,估计明年运力就会不足。这是一条一千多公里的铁路线。”

“长昆、南昆、成昆这三条铁路是不是应该修一条复线?”

成都分公司的经理建议道。

杨潮直接否决:“这三条线的目的,不过是给云贵广西等地找一条通路,有军事价值,也有扶贫价值,没有经济价值,目前的运营压力已经很大了,没必要浪费资源。”

杨潮是想要扩张经济,可也不

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