日本买电饭煲。
就在这些人还震撼中，杨潮又开讲了：“臣愚见，无论是精兵还是兴业，最为核心者，当为办铁路。办铁路乃我大清当务第一之急。皇上、列为大人、王爷请看。”
杨潮此时翻过了世界地图，还是一张世界地图，不过不是地理图，而是铁路图，各国的铁路布局图。
“铁路者，交通天下之利器，大国之重器也！当今天下，列国之中，以美国铁路最广。其次者，大英帝国。再次者，俄国。再再次者，法国也。可谓国力强则铁路广，铁路广，则国力强，相辅相成。且若国土以铁路相连，则货物通达，百业自兴，是以列国皆以铁路为第一要务。”
“此乃日本之铁路！”
又翻了一页，这次是各国分列图，第一个就选择日本。
“日本之国虽小，然明治维新之后，大修铁路，短短三十余年，已有一万多里铁路。全国大小城市，都为铁路连接，一方有事，八方联动。而我大清地广人多，反不及日本铁路之密集，之广大。美国办铁路，美国总统颁下诏令，赏铁路两侧数百里之地尽归铁路公司。”
以美日举例说明，很有说服力，所有人都点头称是，尤其是几个小王爷，他们可是去外界转了一圈，西方的铁路网自不必说，日本的铁路网也已经完成了，在皇帝耳边不停的解释着，证明着杨潮所言非虚。
接着杨潮又翻了一页：“此乃臣所绘制之我大清铁路布局图。四纵四横，用铁路网络将大清省府相接。若北京有事，则全国之兵十日内即可到达。此为保国、兴业之最有利也。”
看到大清国土，又看到上面密密麻麻的铁路网，跟方才看到的各国的铁路如出一辙，所有人都不由站了起来，围近了观看。