建造了华山号与嵩山号，个头一个比一个大，华山号上应用了三联装炮塔，并且使用了45倍径火炮，嵩山号更是使用了那个时候性能最强的蒸汽轮机，只是困于技术的原因，两者的主炮口技都是280mm的，速度也没有得到显著的提升。一直等动力系统和三联装新式炮塔技术验证完毕之后，中国才开始进入了无畏级的正式建造环节。
前前后后废了多长时间？资金、资源流水一样用去不说，中国造舰系统也无时无刻不在努力的进行一次次的考试，只有完成了一次又一次的考核，中国造舰体系才能彻底完成无畏级的国产化。每个环节无一不精益求精，力图打造完美无缺的无畏级战列舰。这也算是标志着中国海军向另外一个时代转变，因为接下的几年中，国家势必会缩减海军的支出。中国海军的海面战舰今后要走一条精品路线，无畏级战列舰正是划分中国海军发展的标志性‘建筑’。
算起来按照英国人胜利舰现在的舾装速度，想要进入海试环节还需要八个月到十个月地时间，注定要落到中国的身后，虽然这种名声跟在国家上最多是提高一点中国的声望，实际意义毛也没有。可刘暹还是牢牢抓住了这点，开启‘无畏时代’地荣耀注定让中国的国际形象变得更加高大。
就像《海军法》实施之前的德国，中国的海面舰艇力量与中国强大的国力严重的不符。中国也到了追求海军地位的时候了，就是不晓得英国人会不会变得更紧张……