利益受到的巨大威胁。”军情局和外交部的人都有到过巴拿马城，区别只在于公开的和秘密的。
巴拿马运河对巴拿马城来说，那就是与世界贸易建立纽带的最好机会。这座城市里地段最好最雄伟的建筑是“中央宾馆”，它就是法国运河公司的曾经总部所在地。美国巴拿马铁路公司的到来也创造了巴拿马城不少的新贵，他们或是铁路公司的高级职员，或是随铁路投资而新兴的当地银行、保险公司或船运公司的老板。但自从法国运河公司在1889年宣布破产后，整个巴拿马城都陷入可怕的退化：街道肮脏危险，教堂的钟楼摇摇欲坠，那些从世界各地来到巴拿马修建运河的劳工在破旧逼仄的木屋里时常遭到火灾的侵袭；没有外国商业，几乎没有国内贸易，风景如画的西班牙式建筑内居住的都是贫穷和被忽略的人。
法国人在巴拿马惨遭了一次巨大的失败，这次失败更令巴拿马再次之前生机勃发的经济遭受重挫，这是一次‘滑铁卢’样的惨败！
“所以，巴拿马人对于法国人现在并不感冒。对于哥伦比亚政府更是意见满满的。”
“现在只有依旧运转中的巴拿马铁路维系着巴拿马的一线生机。如果不再有什么波折，让巴拿马能慢慢的恢复，再有个十几二十年，巴拿马的经济能够重现光明。但这一切都有个前提是——尼加拉瓜运河绝不能修通。否则巴拿马铁路的意义将荡然无存。”
“而且随着美国战争中的惨败，哥伦比亚政府已经在酝酿着把巴拿马城和科隆城重新收为国有。废除两地自由港的地位。”这也是巴拿马本地利益集团与哥伦比亚政府短期内矛盾迅速激化的最大原因。
“想独立的都有些什么人？”刘暹心里直起嘀咕，难道巴拿马这个小国就是在这个时候段里独立的？他是真的一点印象都没有。但是看哥伦比亚政府的举措，以及他所知的1914年运河通航时期已经是独立国家的巴拿马，应该就是这个阶段。
原时空里应该是美国人在背后做了金主，而现在这个时空，巴拿马更像是要被哥伦比亚政府给逼反。废除巴拿马城和科隆城自由港的地位，巴拿马人不跳反就见了鬼了。
“巴拿马独立运动的主要首领是大庄园主何塞.奥古斯丁.阿兰戈父子，还有托马斯.阿里亚斯、费德里科.博伊德等人。何塞.奥古斯丁.阿兰戈曾经是巴拿马铁路公司的律师，与美国人关系密切。现在巴拿马铁路的总经理克伦威尔与阿兰戈家族交情非常好。”
“那就给他们想要的一切支持！”刘暹对外交部和军情处的工作非常满意。简直是把一切恩恩怨怨都摆在了他的面前，要是再做不好适合的决断，那就是刘暹的脑子进水了。
……
刚刚进入腊月，北京城下起了一场鹅毛大雪。
孙汶披着厚厚的皮衣，揣着手在大街上溜达。他这次来京自然是开会来的。内容很简单，商讨尼加拉瓜运河的疏通之事，作为夏威夷的代表，孙汶等人全都是举双手双脚赞同。
美洲如果也能有一条若苏伊士运河这样的黄金水道，夏威夷也是赚便宜的。很多走欧洲穿大西洋到北美东岸的船舶，就可以直接从东南沿海穿过太平洋走运河进入大西洋了。不仅节省了路途，航行安全更有保障。
而夏威夷作为太平洋的中心，即使不可能全部的船只都经过这里，只要有三分之一、二分之一，对夏威夷的经济刺激也将是难以鼓励的。
如果年前这笔钱真的能给批出来，当着运河公司在交易所上市的时候，他会毫不犹疑的拿出自己的全部家当买运河股票的。法国运河公司的破事半点也不会对中国运河公司产生影响力。一个是民间，一个是国资，能全都相同吗？
腊月的北京