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第686章 最后的挣扎(3 / 3)

寸也即356-380毫米厚的维克斯渗碳钢装甲,该项数据基本跟德国巴伐利亚级战列舰持平,理论上能够有效抵御14-15英寸口径舰炮在中等距离的轰击,而德国人从提尔皮茨伯爵级开始采用威力更大的16英寸口径主炮,迫使英国海军给20年代末期设计建造的大不列颠级战列舰披挂空前厚重的装甲,最直接的后果是导致英国主力舰第一次在航速上出现了倒退——最高航速仅有22节,甚至逊色于10年代中期服役的伊丽莎白女王级。

若是对上英国的大不列颠级战列舰,“提尔皮茨伯爵”号未必能够利用航速优势占得便宜,但对付君权级战列舰,威廉-奥古斯特麾下的官兵们可不会手软。视线中,那艘英国战列舰火势越来越大,由此产生的火光和浓烟成为射击指挥人员绝佳的瞄准参照。危急关头,两艘英国驱逐舰勇敢地冲了前来,任由德舰的猛烈炮弹在它们周围激起冲天水柱——它们的这种作战方式永远是德国大型战舰指挥官所厌恶和敬佩的。

没等两艘发动死亡冲锋的英国驱逐舰靠近,转向撤离的命令便从“提尔皮茨伯爵”号发出,除了一艘身负重伤的突前驱逐舰,其余德国舰艇一边调转航向,一边以精准火力对敌方驱逐舰实施阻拦射击。在没有确认敌方战列舰伤势之前选择撤退,威廉-奥古斯特并不完全是抱着见好就收的心态,而是因为“提尔皮茨伯爵”号的损管部门给了他们一个不太好的损伤评估:左舷舯部的水线装甲带被炸开了一个裂口,采取应急措施只能暂时控制进水,需要降低航速进行抢修才能重新投入战斗。

(本章完)

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