液冷发动机很快风行欧洲，实力雄厚的戴姆勒公司迅速研制出了性能一流的12缸液冷引擎DB-400，ME-50所采用的就是这款发动机的改良型号DB-404，输出功率虽只有960马力，但胜在体积小、质量轻，装备空重仅17吨的ME-50堪称绝配。早在试飞阶段，ME-50就以476公里的海平面时速惊诧全场，要知道德国空军青睐的福克G-51采用了1200马力的戴姆勒DB-402，试飞的海平面时速才达到460公里。不过，战斗荷重下的ME-50最高时速仅为445公里，G-51则以449公里每小时的成绩反超，而在不挂载副油箱的情况下，后者的战斗半径达到920公里，ME-50仅为690公里。此外，福克G-51装备了两门火力凶猛的20毫米机炮和四挺7点92毫米机枪，每门机炮/机枪的备弹为120发/1000发，ME-50装备两门13毫米机炮和四挺7点92毫米机枪，每门机炮/机枪的备弹为120发/480发，重型空优战斗机与轻型多功能战斗机的特点在它们身上得到了淋漓尽致的体现。
“他是个不喜欢炫耀的人，通常只描述结果，不叙述过程，所以……我也不能确定。”德国将军以温缓的语气说道，“但可以肯定的是，这种策略非常聪明，能够以最少的兵力获得最大的战果。”
“确实如您所说，约阿希姆陛下是个非常谦逊的领袖，他从不夸耀自己的功绩，每年都跟王后殿下一道默默为全国的孤儿院捐款，还出资修建了不少纪念碑和纪念馆，这些他都不愿意让报纸多做报道。可是话说回来，我们善良的王后殿下终究是英国人，如果仗真的打起来，她应该会非常伤心吧！”
“可是古往今来，有几个人是能够掌握自己命运的呢？在我年轻的时候，每次驾机飞行，心里都有种自豪的征服感，后来几次遇到技术故障，险些丧命，我才意识到人并没有成为自然的征服者，后来每次飞行，我不再骄傲自豪，而是对万能的造物主心怀敬畏。”
德国将军一边抒发感慨，一边从ME-50机头走到机尾，相较于福克G-51的威武霸气，这款出自巴伐利亚的战斗机好比是一头猎豹，看似瘦弱单薄，却是力量与敏捷的结合体，发动机增压器、收回式机轮、电动襟翼、合金装甲板还有自封式油箱，几乎每个细节都采用了最先进的设计，以至于空重17吨的ME-50，量产成本仅比空重25吨的G-51略低。身为德国空军的战斗机技术总监，霍亨索伦皇族的驸马，他在新一代主力战斗机的选择上理应拥有较高的发言权，但他的意见终究没能胜过现实利益，德国空军一口气向福克公司订购了1500架G-51，随着英德关系恶化、国际形势紧张，又追加了1500架订单，用以全面替代之前的福克-XI，除巴伐利亚王国所属航空部队之外，德国空军仅订购了60架ME-50用于评估和训练。
爱尔兰军官亦步亦趋地跟在42岁的马克斯-殷麦曼后面，在常人眼里，这位年轻时帅气迷人、步入中年依然风采不减的德国军人是个带有梦幻色彩的传奇：他造了一系列经典的空中战术动作，其中以跃升加横滚摆脱追尾的“殷麦曼翻滚”最负盛名；他赢得了德国皇室唯一掌上明珠的芳心，成为霍亨索伦家族数百年来第一位平民出身的驸马；他是爱尔兰的世袭伯爵，拥有德国、奥地利、意大利授予的荣誉勋爵头衔，他官至德国空军战斗机技术总监，并被爱尔兰空军聘为特级顾问，还是二十多所航空学校的荣誉教官。
上一场大战，殷麦曼成为德国空军的头号王牌，当战争阴云又一次笼罩欧洲上空时，年龄不大但肩负着丈夫和父亲责任的他已经不可能再驾驶战机叱咤长空了。德国空军的作战部署由总参谋部、空军司令部、航空军团指挥部层层负责，跟他这个战斗机技术总