是5比2，夜间是7比1，两相比较，可知双方的技术实力是多么的悬殊。
在领队长机的引导下，IK-48保持着齐整紧密的队形。要说弱点，自卫能力差无疑是这款夜间轰炸机最大的短板——它们只装备了2门20毫米前向机炮和两对13毫米后向机枪，这种强度的火力，还不足以对抗意制MC-202和G-55。不过，自战争爆发以来，新联合王国皇家空军相继在意奥战场投入了14个中队近200架IK-48，迄今执行了1800架次的轰炸行动，损失仅为9架，这其中还有4架是带伤返航，在降落过程中坠毁或报废的。
IA-45担当战场指挥，IR-44冲锋陷阵，结果便是没有一架意军战斗机可以靠近联军夜间轰炸机群，意军地面高炮部队的象征性抵抗也未对这支飞行编队造成实质威胁。就这样，联军的夜间轰炸机群顺利深入到意大利境内，而它们此次的目标是集结在皮亚韦河东岸的意军地面部队。
“注意！我们今晚的轰炸目标是科勒纳诺城以东500至3000米区域，据地面部队报告，意军第19步兵师在此集结。跟往常一样，我们以雷达导航为主，以地面部队的蓝焰信号作为辅助校正标的。现在距离轰炸开始还有大约三分钟，全体做好准备！”
中队指挥官的指令，清楚无误地传达到了每一个中队成员的耳朵里。
“倒数三分钟！”约翰迪隆少尉提醒他的搭档。
这个时候，后座投弹手已经启动了机载雷达的瞄准功能，待轰炸瞄准具设定完毕后，投弹手会让轰炸瞄准具接管飞机的自动驾驶仪。从这时起，实际上操纵飞机的就不再是飞行员，而是轰炸瞄准具，它会控制飞机沿着模拟计算机计算出来的投弹航路飞行，并根据投弹手最后作出的调整及时修正飞机。在到达预先计算的投弹点时，轰炸瞄准具会自动投下炸彈，这样投弹的命中效果就会显著提高。
日常训练中，新联合王国皇家空军飞行员能够将夜间水平轰炸的圆径误差控制在50米以内，几乎等同于传统轰炸机的昼间轰炸精度！
“最后一分钟！”中队长有意提高了一度音量，他的声音仿佛一针兴奋剂，让中队成员呼吸加促，心跳加速。
片刻过后，通讯频道传来另一个声音：“雷达导航设备接收到地面部队的指引信号！”
紧接着，中队长的声音再次响起：“目测观察到我们的蓝焰信号，今晚的表演即将开场！”
轰炸即将开始，有人热血沸腾，也有人于心不忍，毕竟他们即将投下的是毁伤力惊人的N-300型凝固******。几十枚一并投下，偌大一片区域都将变成人间炼狱，只要置身其中，不论军人还是平民、青年还是老幼，都将受到最为可怕的煎熬。
轰炸倒计时的最后几秒，约翰迪隆少尉身后的丹维尔中士默默在额前和胸口划了个十字，口中呢喃道：“愿上帝宽恕我们对一切生灵的杀戮……这是神圣的军人使命，我们无力抗拒，必须服从……”
地面上，数以千计的意大利军人因为白天的兼程赶路和连续进攻而疲惫不堪，很多人沉沉睡去，压根没有听到夜空中传来的飞机轰鸣声，而营团级以上的军官们早已被电话吵醒，并得知有数十架敌军轰炸机自东往西飞来。基于当前的战况形势，不难推断它们的轰炸目标是在皮亚韦河投入反攻的意军地面部队，但是，军官们对是否下令全员分散以躲避空袭心存顾虑，毕竟白天的战斗进展不利，士兵们的斗志深受影响，而且又是在夜晚，一旦部队陷入混乱，天亮后再度发动攻势的计划就得向后推迟了。
直到敌机的身影在月光下已是清晰可辨，意大利第19步兵师的师属防空部队才匆匆开火，凌乱的枪炮声根本遮不住那