丫丫个呸的，这难道就是国际列车？就一节卧铺车厢，还是那种硬卧，车上甚至连个餐车都没有。不过据列车乘务员说，当列车走到亚奎瓦进入到阿根廷境内时。需要更换列车，那时候就有软卧车厢和专用餐车了......
昨天克里斯他们是受够了玻利维亚的火车了，因此今天他们三个说什么也不乘坐这种火车了，即便是玻利维亚国内最牛逼的“国际列车”。这三个二代也是拒绝的相当坚决。
得，你们不坐，那就开车跟着吧，老子再体会一下当年在国内做绿皮车的感觉......
国际列车果然就是国际列车，虽然最快也就是能跑到四十公里的时速，但好歹不用给那些货车让路了。因此这三百来公里的路程，这列货车竟然才用了十一个小时就跑到了，这让唐风感到异常的幸福。
这一段铁路果然要比通往苏亚雷斯的那段铁路难走，虽然这一段铁路大部分依旧是在平原地带，可是这一段铁路经过的河流太多了，光是比较大的河流就有四条，至于那些小河流更是多达二十多条！
这个真的是没办法，谁让铁路线的西侧不到十公里的地方就是雄伟的安第斯山脉呢？
这些从安第斯山脉发源的河流，将这条路途分割的支离破碎。要想修建这一段铁路，光是桥梁就得修建不少。
从亚奎瓦的火车站下了车，抬眼就能看到不远处的萨尔瓦多马萨，那是属于阿根廷的一座小城市，与亚奎瓦实际上是连在一起的，中间仅仅有一条曲折的道路作为边境线。
“唐先生，我需要去那几条河流实地考察一下。这一路走来，途径的河流实在是太多了，那些小点的河流还好说，可是那几条大河流就需要重点考察了。这里本身就是地震高发区，地质情况不算好，而且这里还靠着安第斯山脉，要想在那几条大河流上修建大型铁路桥，必须的仔细的考察一番！”
唐风抬头看了看天色，笑着说道：“老房，都这点了，今天晚上咱们就先住在亚奎瓦，明天一早咱们就坐车往回返，一路考察过去，总能得出一个最准确的结论来。”(~^~)