啸着向大海方向而去。机场航站楼里，一名地面指挥官望着机群飞去的方向，长长出了一口气道：“我们的任务完成了，立即给舰队陶司令官发报，首批20架着舰飞机安全起飞。”
机场东部海岸距离岸边大约2海里，中山号航母和长城号航母，呈南北一字型列阵，两艘航母间隔距离大约1万米。两艘驱除舰和5艘潜艇位于深水区警戒，航母前后分别有几艘救生艇待命。当天海况良好风浪3级，旗舰中山号航母甲板上，舰队司令官陶勇，表情肃穆站立。他不时的看手表，可以看出内心的焦虑。千呼万呼使出来，万事俱备只欠东风。舰载机着舰的日子终于盼来了，但也是最令人紧张时刻。
突然，警报声大作，甲板上的地勤人员迅速进入指定位置。“报告，接到机场报告，战机准时起飞，5分钟到达！”一名值班军官上前禀报。“各就各位，准备接机！”“是！”很快机群出现在上空，陶勇的心情立马紧张起来，但面目表情却显得镇定。机群在战舰上空盘旋降低高度，只见一架战机对着舰尾俯冲下来。
铁凝驾驶战机，率先对准舰尾跑道上上白色横线着舰。舰尾白色横线是安全滑行的标志，白色线长度横向覆盖整个跑道，纵向宽度为3米。飞机前轮落到甲板上时，如果落点在白线外侧说明优秀，滑行停止没有任何问题。前轮位于白线区域内视为不合格，但滑行不至于冲入大海。如果前轮超过白线就危险了。铁凝着舰即平稳又利索，而且前轮距离白线10米着舰。
陶勇见第一架舰载轰炸机，停在舰首安全距离内，紧张的心情有所缓解。第2架前轮搭在白线上，陶勇的心又提起来，有惊无险，战机停在警戒线以外，但问题不大。10架舰载机平稳着舰，所有人心情放松。可是第11架出了问题，由于高度没有把握好，前轮着舰居然越过白线5米，眼瞅着战机越过舰首栽向大海。舰首水深20米，战机落入大海，救生艇立即过来抢救飞行员。战机沉入海底也无妨，打捞并不困难。
也许是受前一架影响，第12架同样操纵不当滑入大海。随后又有两架战机滑入大海，着舰成功率百分之八十。铁凝有些忐忑的跑到陶勇面前禀报。“报告司令官，我们有完成任务，请你处罚我！”陶勇表情肃穆望着铁凝一言不发！铁凝有些发毛，“司令官，我······！”“我说过要处罚你妈，乱弹琴。马上召集属下总结经验，一小时以后起飞，并在长城号降落，然后再从长城号起飞，在中山号降落。今天你们的飞行科目就是频繁起飞降落，即便是20架战机全部掉到大海里。”“是！”
截止到下午3时，有12架战机滑入大海，没有出现更大的事故，个别飞行员仅是负了一点轻伤。坦率说陶勇对于着舰训练有思想准备，完全可以接受。黄昏，铁凝率领属下乘坐交通艇上岸返回机场。要求他们6天时间把120架战机全部送往航母战舰，期间还要进行高强度训练。黄昏工程船开始打捞掉进海里的战机，然后战机吊入航母维修仓抢修。
当天夜晚在机场飞行员寝室，铁凝望着无精打采的属下道：“同志们，这点困难就被吓住了。司令官说了，着舰失败不可怕，可怕的是我们失去自信。着舰失败关键是心里因素，导致着舰高度有误，飞行姿态出现偏差。我先说说我的经验，然后大家自由发言。”同样的夜晚，中山号航母指挥舱内，一名属下禀报：“报告司令官，12架落入海里的战机全部打捞上来，绝大部分是机翼折断，少部分是起落架受到损伤，可以很快修复！”
次日，第2批舰载机上舰，接着一天高强度训练，有6架滑入大海。第3天依然有6架滑入大海。第4天为零损失，第5天有一架战机滑入大海，第6天为零。10天时间很快过去，训练基本上达到预期效果。12月19日，陶勇命令结束训