过是想多赚些报酬而已。可对那些日本人来说，则是动了他们的命根子。”
“满洲人还想学技术？当年那个总工程师就是这么说的，你们满洲人是劣等民族，是学不会技术的！”
“嘿，不过到了43年，日本人还是把原来的中国技工们都找回来了。没办法，太平洋上吃了败仗，等着修理的战舰根本忙不过来。我们中国人，这才有了几个职长和生产组长的名额。”
“后来建国了，我们自己能造轮船了，甚至能造万吨轮船了！那时候我们多么光荣和骄傲啊，没有日本人，我们也一样能造船！可是改革开放，我们又看到了和国外的差距，国内能造的最好的轮船，放到国际市场上，不过是最低端的产品。我甚至真的以为，我们中国人是不是就不如外国人……”
“直到和胡总这次去了日本，我才知道我们中国人能做到什么程度。今天我们能在低端市场站稳脚跟，有一天，我相信我们能拿到十万吨、二十万、三十万吨巨轮，甚至是LNG船的订单！我终于坚信，我们一定能够站在这世界之巅！”
八十年代中国远洋船上一般都是军事化管理的，何况淘宝号船组船员，也都是胡文海通过关系直接从海军找的转业人员，船上管理的就更加严格了。
不过就在淘宝号装载上巨型总段起航的那天，孙文学却醉了个不省人事。
……
“到了，到了！”
进港的拖船响起雾笛，在十月中旬的一天早晨，淘宝号载驳船装载着人类第一次建造的巨型轮船总段，驶入了大港造船厂的自有港口。
港口上人头攒动，被拖带进港的淘宝号上也同样到处是激动的身影。不等船舶靠岸，人群中便已经响起噼里啪啦的鞭炮声。
在清晨的薄雾和鞭炮的青烟之中，仿佛小山一般的淘宝号终于在泊位上停靠了下来。
两个大港的海关人员还特意提前登船，为船员们办理了入境手续。于是倒也免了胡文海和孙厂长的偷渡嫌疑，在热火朝天的鞭炮声中，舷梯被搭建起来，人群响起阵阵欢呼，作为地主的孙厂长第一个双脚踏上了坚实的土地。
“我回来啦，同志们，幸不辱命啊！”
孙厂长又是敬礼、又是抱拳，简简单单便已是热泪盈眶。
涌过来的工人们将他抬起来，扔上天，然后发出山呼海啸一般的声音。
胡文海站在船舷静静的向下看去，心中感慨莫名。
巨型总段造船法，对他来说并不是什么重要的项目，甚至可以说一直以来他的重心也都没有放到在这方面过。毕竟他重生之前搞的是电子制造，而不是重工业。对于重工业的大投入、长时间、低回报，除了国家恐怕没有哪个商人会真的感兴趣。
要搞造船厂和巨型总段技术，更多的是为了给手上的光电技术和中国的巨型机找个出路，顺便还有拽韩国人后腿的打算。
他知道巨型总段造船法对造船业的意义，也知道孙厂长手上三百万吨订单对国家的意义，更知道万亿日元的贷款对中国经济、对中国造船业、对中船总公司来说意味着什么——但是他突然才意识到，刨除这些，他所做的这一切究竟意味着什么。
它其实意味着，对千千万万如同这些造船工人一样，普通人生活的改变。
在这之前，大港造船厂是陷入经营困境，工人工资都需要贷款，银行看在政府的面子上勉为其难才继续输血的负担。
而在这之后，是无数人生活的希望，是未来更加美好生活的憧憬，是所有人脸上的笑容。
他突然才意识到，这个世界他所努力改变的“中国”，究竟是什么。爱国，又是什么