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第247章 策略(4 / 5)

船设备和技术。这次请孙厂长帮我召集渤海省的造船业专家,就是希望能够吃透日本人的整个造船体系,完整的在中国复制、引进他们的全套先进技术,争取引进之后就达到不再依靠日本人,能够自我增殖的目的。”

“如果孙厂长愿意与新科重工进行全面合作,我可以将一部分设备和技术租借给大港船重。”

胡文海说的信誓旦旦。

孙厂长则目瞪口呆。

那可是三亿美元,哪怕只是一部分,也已经让人垂涎欲滴。

“不知道胡总所说的全面合作,是指的什么意思?”他小心翼翼的询问。

“我们两家合作,在这次的船舶集中订货会上联合竞标。拿下的标的,由大港船重和新科重工共同建造完成。具体来说,大港船重负责建造一部分分段,而新科重工负责建造总段和总段对接。大港造船厂,必须进行全面改造,进而符合新科重工的技术体系。当然,改造的技术和人员,可以由新科重工提供。”

孙厂长低头沉思,这所谓的改造技术和人员,应该就是胡文海所说的能够租借给大港造船厂的设备和技术了。这样看来,不答应他的要求,大港船重就无法获得新科重工的支持。

总段造船法的技术他当然也有所耳闻,不论是新科重工的郑磊,还是大港海运学院的刘教授,都把这项技术夸到了天上。

而从已经交货的那艘船来看,总段造船法对造船工期的缩短效果相当显著,然而对船厂的管理和生产都提出了相当高的要求。

大港造船厂能否实现这些要求,在孙厂长看来,真是有些困难重重。起码一点,新科重工是私企,不论是惩罚还是奖励都是管理者一言而决。但大港造船厂要是提出这么高的要求,底下的工人能不能毫无怨言的完成?

“胡总的意思我明白了,不过这件事关系重大,能不能请你给我一些时间,我需要思考一下,也要和厂里其他管理层进行沟通。”

胡文海无所谓的点头答应:“没问题,我们这次要在日本停留至少两个月的时间,孙厂长大可想个清楚。”

……

“快,跟上他们!”李俊仁,拍着司机的座椅,焦急的指着刚从高速路上下来的一支丰田考斯特车队。

出租车司机闻言连忙挂上档,然后一脚油门,不紧不慢的吊在了车队的尾部。

然而刚一进入市区,这支车队没走多远,突然就分开驶向了两个方向。李俊仁想了想,认为这应该是中国人为了节省经费,将住宿地安排在了两个地方,决定跟上前面那个比较小的车队。

歪打正着,他竟然跟的就是胡文海和孙厂长留下的东京竞标队伍。车队一直开进东京市内,在江东区的一家酒店门前停了下来。

李俊仁交了出租车费,慌忙的从车上跳了下来,在不远处张头张脑的向着考斯特车队的方向张望。

原本十多辆的考斯特车队,从半路分出去了八辆车,最后只剩下了三辆抵达了江东区潮见酒店。而其余八辆车则直接驶往上野车站,搭上南下的新干线,在与三菱重工的人接头之后,直接做新干线纵穿大半个日本国土,前往长崎的三菱造船厂。

潮见酒店是一家经济型酒店,九层楼的高度能提供两百多个房间。胡文海为了安排这次竞标的随团人员,干脆包下了这栋酒店的其中两层,作为竞标队伍在东京的暂时落脚。

这次的订货会场地由东京的佐野造船所提供,距离潮见地区倒是不远,走路大概半个小时左右的时间就能到达。实际上韩国人就住在不远处的木场酒店,两家的距离并不算太远,甚至拿个望远镜就可以互相看到对方的床上。不过韩国人的木场酒店是著名

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