谈了大东集团、大东快递和大东航空的良好业绩和对经济发展的积极意义，指出各级政府要全力支持大东系企业的各项业务，全力配合大东系企业的发展需求，如此云云。
接着发言的是张振义，他高度赞扬了大东航空和大东集团的工作效率，指出新货运中心的落成必将给鲁南机场带来新的机会和活力，实现机场货运吞吐量的巨大增长，并以此带动机场乃至整个鲁南经济的发展。
接着发言的是机场的杨总，通篇都是感谢和对未来的展望。
最后发言的，自然是穆大老板。
穆东的发言中，首先是对各级政府的感谢，其次是介绍航空分拣中心的各种情况，最后是对未来发展蓝图的描绘。
最吸引人的，是穆东提出，会用三到五年的时间，把鲁南机场打造成整个华东地区最大的航空货运中转中心，实现年度快递中转量达到1亿件，吞吐量达到10万吨。
10万吨！在场的领导倒吸了一口冷气。
这是一个大型机场的货物吞吐量，要知道，2009年全年，鲁南机场的货物吞吐量只有4600吨。
如果真的能增长20倍，货物年度吞吐量达到10万吨，光是起降和维护费用，也足够鲁南机场扭亏为盈、由穷变富了。
这个穆老板，不是光打打嘴炮，胡乱放卫星吧？
别急，穆老板马上给出了科学的说明。他指出了最近几年的快递发展速度，继而按照这个速度推论出了未来五年的全国快递量。然后他乐观的提出，届时大东快递要在全国市场占到十分之一的比例，而华东市场，也要在全国市场占到十分之一的比例。
这么算下来，未来三到五年内，全国百分之一的快递要从鲁南机场流转，好像真的能达到1亿件，好像真的能达到10万吨嗳！
鲁南市政府和鲁南机场的各级领导，立刻兴奋起来，看望穆东的眼神里，充满了热切，简直和肖肖的眼神有一拼了。
穆老板心中得意，谁还不会画饼咋地？
再说了，这也不是画饼。如果大东快递努力一点，实现这个目标的时间，或许还能缩短一些。