卒，还有实力更为强悍，可以作为队伍灵魂的正副队率。
这么一队人便构成了一个最基础的作战单位。大周王朝军制，以二十人为一队的习惯便是由此而来。战车上配备刀盾，弓弩，以及长枪等武器，遇敌时以这辆覆甲战车为核心，新兵或老弱在车上以弓弩长枪拒敌，精锐刀盾武士和骑兵便在四周游斗——这是单独一辆车的战术。而如果是大军征战的话，便将多辆战车排列起来，彼此以钢铁锁链相连，形成一座车阵甚至车城。无论碰到什么对手，己方有这么一座稳固阵地在手，往往便立于不败之地。而车上配属的骑兵，弓弩手，刀盾枪兵等则可以集中起来统一调动，根据需要临时组成各类兵种集团，执行不同的任务。
这便是战车兵的最大优势了——适应能力超强，对上任何兵种都可以有针对性的战术。无论用于进攻，防御，还是辎重运输，这类战车都能适应。而且拥有大批马匹车辆作为运输工具的军队，又可以比普通步兵或骑兵携带更多的粮食辎重，配属更加沉重的武器和护甲，甚至在必要时还可以在车上安装大型弩机和投石器。相应的战斗力自然也大大增强。
唯二的两个缺点：一是对于地势有要求，在复杂地形中受限较多；另一方面便是代价巨大，想要给一组战车兵配备齐全的话，花费的金钱和物资都远胜过其它兵种。对于士兵的战技和配合要求也很高。好在大周王朝占据了当年殷商帝国的精华之地，国中大部分皆为平原地形，正适合车兵驰骋。而且本身国力颇为强盛，也能装备得起——当世其它国家也有车兵，所以战车兵并不能算是大周王朝的独有兵种。但在诸国中战车兵往往只是作为少数精锐力量部署。而在大周国中，基本上大部分常备军都实现了“战车化”。