“日落时分出城？那不是要连夜赶路？”杨怀仁惊疑。
车行吴掌柜的道，“是啊，刚才出城，也只能连夜赶路了。”
杨怀仁心说，凭他对这个时代的了解，大多数老百姓还都过着日出而作日落而息的生活方式。
除了像东京城以及极个别的大都市之外，小州小县的百姓是没有多少夜生活的。
城里到了晚上，除了几条青楼勾栏的街巷之外，其他地方几乎一片漆黑，这还是城里，到城外，农村的百姓为了省油灯钱，大概天黑就上床睡觉的，一点儿灯火都见不着。
即便是官道，夜间也并没有什么照明的设施，连夜赶路在这个年代是一件极其危险的事情。
看到杨怀仁面露疑色，车行吴掌柜的连忙解释，“大官人有所不知，我们通运车行在江南一带，可以说是数一数二的大车行了。
为了方便我们的客人出行，有时候是遇上了确实有急事需要连夜赶路的雇主，即便是夜间，我们车行也是可以提供马车的。
这样的马车虽然数量不多，不过还是有的，有些经验丰富的老车把式，熟悉江南几座大城之间的道路，夜间赶路也不会有太大的危险。
只要客人可以出到两倍的车费，那就没什么问题，作为一门生意，我们也没有有钱不赚的道
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