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第341章 大力神运输机(2 / 2)

C-3大力神的运输机,从气动外形上和美帝家的那款同名产品差不多,都是上单翼吊挂四发涡桨战术运输机,就连尺寸也是差不多,全长30米,翼展40米,机高10米。

但是因为林封的科技树,在材料学上的突飞猛进,这款运输机的性能,相比原版提升相当巨大,最大载荷提高了几乎一倍,完全可以算得上战役运输机了。

当然了林封现在航电上的技术还差一点,所以这款运输机的航电相比正版的大力神差不多,只有一套带液压助力的机械式操纵系统,没有用上高大上的电传。

因为在主梁和骨架等方面,大量采用了高性能的泡沫不锈钢,所以这款运输机的空重只有22吨,相比同名产品整整减重12吨,使用的也是性能差不多的3000千瓦级涡轮螺旋桨发动机。

再加上在设计指标当中,去掉了鸡肋的在野战机场起降功能,把主要精力都放在提高载荷性能上,所以飞机最终定型的时候,达到了40吨的任务载荷。

这个载重吨位,用来运动物园之类的坦克还有困难,但是运送广为人知的五对轮却是绰绰有余了,这在美帝家该是C17或者C5这样的战役或者战略运输机的任务。

因为有着这样大的载荷,再配合一个超大的机舱,即便是驾驶者魔导装甲的姑娘比伞兵重多了,一架大力神也能够装载一个大队,也就是四十台魔导装甲,只需要三架这样的飞机,就能运走一个联队的魔导装甲。

“这么大的运输机,恐怕现在科技水平最高的美利坚,怕是也造不出来吧。”看到林封准备的运输机,袁蔚婷不由得感叹了起来。

“他们不但现在造不出来,再给他们十年也未必能造出来。”林封充满豪气的回答。

正常情况下,美帝家最早达到这个级别的,是超级空中堡垒B-29,那是二战快结束时候的事情了,就算这个位面的美帝技术发展的快一点,想要在1940年造出来,也是一件相当有挑战性的工作呢。

袁蔚婷不在说话,就这样静悄悄的,看着机场上这些运输机打开尾门,一个又一个战姬姑娘,驾驶者强弩走进机舱,等待一个大队的人员到齐,就封闭舱门准备起飞。

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