记者们早就已经将准备好的尽头对准了这个闪耀得有些夺目的年轻商业领袖。
不错。
现在的张晨，已经是真正的世界级商业领袖了。即使是时代周刊也在开始为自己早年轻率的言论背书，开始为获得张晨的专访而做出改变。
但是国内的记者都明白。
时代周刊一日不主动道歉，恐怕张晨就不会接受对方的采访。
当初时代周刊发文指责张晨试图在全世界推行中国的技术标准，认为这个东方人是一个妄想家，但是现在事实证明了。
微星科技不仅仅具备微软的潜力，甚至有可能会超越微软的实力。
东方的比尔盖茨！
这个曾经一度被人们认为是最高荣誉的“荣誉”此刻放在张晨身上却是显得如此可笑和幼稚。
张晨便是张晨。
他是能够追赶和超越比尔盖茨式的人物，而不是喻为比尔盖茨式的人物。
“很高兴！”
能够拥有像红旗这样的品牌。无疑是一个伟大的时刻，在这一刻，我甚至会回想在上个世纪中国人用勤劳和拼搏向世人证明中国是能够做到的那幅画面。
欧洲之行。让我领会到了国家的涵义，国和家是彼此紧紧联系在一体的没有大国。便没有小家。红旗汽车是我国的骄傲，也是所有中国人的骄傲，我会用毕生的精力去经营好这个具有深刻历史意义的中国品牌，让它走出国门，走向世界，成为世界一流，创造出世界一流的产品。
谢谢大家！”
啪啪啪！
雷鸣一般的掌声瞬间就淹没了张晨最后一句话，虽然有些煽情，但是张晨的这一番话在此刻说出来却打动了不少人。
在不远处。
张文林看着儿子已经越发挺直的胸膛和脊背，心里竟不由自主地骄傲起来。
因为这是他儿子。
作为张晨任命的第一任白鹤汽车公司的负责人，在张晨的发言结束之后，德国人路易斯?费恩随即也上台做了一个简短的介绍。
费恩原本是阿斯顿马丁汽车公司欧洲公司的总裁，在张晨收购了阿斯顿马丁汽车公司之后，费恩便主动找张晨便是愿意继续为他效力。
费恩是德国人，阿斯顿马丁归属英国人，美国人还是中国人对他来说都没有区别，唯一的区别可能是他要离开欧洲远赴中国任职。
但是这并不影响他的决定。
费恩原本是德国宝马汽车公司的管理工程师。后来因为设计和管理理念出现分歧才离开了宝马汽车公司进入了阿斯顿马丁。
在欧洲。
最不缺乏的便是世界级的名牌汽车和时尚产品。
一开始张晨其实并没有打算聘任一个外国人来担任新汽车公司的负责人，但是他自己不懂汽车，而且国内也在短期内很难找到这种人，这才选择了费恩。
对于能够掌控一家同时拥有阿斯顿马丁和捷豹两大世界级超级跑车品牌的新汽车公司，费恩表现出了远超张晨预计的热情，德国人的严谨和费恩的经历也让张晨相信他有这样的能力。
费恩详细地介绍了新的汽车公司在本年度内，接下来的不到半年时间里将会启动的工作。也重申了白鹤汽车有关重资研发和升级红旗汽车的计划。
事实上。
费恩并不是十分看好这款设计理念还停留在上个世纪八九十年代的汽车品牌，他也很难理解为什么张晨会花费重资去升级这样一个并不具备市场潜力的车型。
在他看来，重新设计一款新的车子甚至都要超过去将红