的，只是时间会比较长，如果核裂变能够被小型化成核聚变，安全系数得到根本'性'改变的话，别说汽车用核能，也许飞机轮船等等都可以用核能，当然了，这个只是我们的大胆设想，或者说是我本人的大胆设想，能不能成，那是几十年后的事情了”，这个点子还真是奇俊武个人的想法，陈康杰这个重生者都不敢有这样的奇思妙想。
仔细想想，似乎也不是不可能，不是有句话叫一切皆有可能嘛，中华国的科研人员就很缺乏大胆的构思，这和儒家思想有莫大的关系，再有就是国内一直比较缺失对失败者的包容和理解，其实失败没有什么大不了，一旦成功就是了不起的成就，不管这个事情能不能成，起码陈康杰很欣赏，他是做好了在科研上交学费的准备的。
“你们胆子可真不小，比我的胆子还大”，老爷子开了一句玩笑。
“我觉得科学研究允许大胆的猜想，小心的求证，我记得欧阳总裁就说过，我们包容一切探索'性'的失败，只要深入进去做精密的研发工作，即便失败了，那也是一种收获，我记得coy公司研究院的墙壁上有一条标语“创新，创新，再创新”，这是符合时代'潮'流的，历史上任何关键'性'技术的突破，都是在无数次失败的基础之上获得的，所以欧阳总裁说科技人员成功了有奖励，失败了也不会受到批评，如果是有价值的失败，同样也会有表扬和奖励”,陈康杰一本正经的说道。
陈康杰说得到是一本正经的，旁边的欧阳振华就一愣一愣的了，他清楚自己又被当枪使了，自己根本就没说过这些话，完全就是杰少你自己的想法。
在坐的人中，就陈康杰对国家未来的那些科研人员急功近利感受最深，他没有做过研发工作，但是未来随着互联的信息大爆发，时常都能看到某某教授抄袭，某某博士论文完全是下载的，陈康杰大学的那些老师们，也都是为了评职称拼命的搞论文，很多研究者包括名牌大学的老师为了论文能够发表，不惜采用行贿的手段，根本就没有多少人沉下心来做基础型研究，做数据分析。那些人别说去做了，估计连大胆的猜想都不敢，也不会。
总是有人问，我们国家何时会出现诺贝尔奖获得者，其实就凭那样的科研氛围，确实很难，很难。诺贝尔奖获得者也不全是大学里面的学者，许多同样是企业研究机构里面的科研人员，陈康杰期盼着自己的下属企业也能出现那样的杰出人才。
被当枪使了欧阳振华也没办法，反正已经习惯了，何况他对陈康杰说的这些也是在一定程度上认同的。
“是的，只要你们敢想敢做，我们就敢去面对，我们并非急功近利的人”，欧阳振华知道自己该出来给陈康杰背书了。
陈康杰只是对欧阳振华笑笑，两人的配合是越来越默契了。
“谢谢，谢谢欧阳总裁和总公司的支持，具体在研发上怎么按照步骤来做，那就是'毛'茂昌教授的工作了”，奇俊武感动的说道，顺便把'毛'教授推出来，不能老自己以个人唱独角戏。
'毛'教授在研发的方向上和奇俊武是有一点点的分歧，但是这不影响他们团结起来搞强国内的汽车产业，而且对于欧阳振华和陈康杰说的，他也是打心眼里佩服。他在水木大学做教授多年，他知道国内的科学研究氛围，成功者会有无限的荣耀，失败者会受到耻笑，而且大学的职称评定，完全和论文的发表数量有关，这种风气一旦扩展下去，后果不堪设想。
“目前燃料汽车依然会是我们的主流，不过就像奇总裁说的那样，电动汽车和新能源汽车也会开始做研究