刻，能够让我获利几倍的时刻。我不在乎你们怎么想，我就是恶棍，并且，我很开心做恶棍。”
徐腾一次性将道理讲清楚。
他穿着价值700英镑的白衬衫、3500英镑的西装背心和1900欧元的意大利皮鞋，佩戴着江诗丹顿几周前才推出“领航者Navigator”腕表，也是有史以来最昂贵的高科技奢侈腕表，镶嵌着一百多枚碎蓝钻的艺术品，还拥有14枚芯片和数十种奇妙的功能。
他坐在自己的椅子里，从女服务生手里接过一杯威士忌，微微晃着，给两个自以为是的老东西一点时间，想清楚现在到底处于什么局势。
他已经很清楚的告诉对方，如果下面还是原先的那种情况，还想从他手里讹诈走那些股份，那就立刻滚出他的酒店，等着他慢慢的钝刀割肉。
事实上，如果不是华银财团在中间阻拦，大众集团和保时捷公司的这点事早就完结了，只不过，两边都要付出更多的代价罢了，不至于被华银财团拿捏住。
“我可否提出一个新的交易方案？”鲁博士继续擅做主张，但还是要和徐腾寻求授权。
“你说吧。”徐腾喝一口酒，给鲁博士一个机会。
“根据统计，华腾汽车和福特的汽车零部件平均相通率为87.3%，和宝马集团的零部件相通率为72.4%，理论上，华腾汽车和大众的零部件平均相通率可超过90%。这意味着，华腾汽车公司如果能同时收购奥迪和斯堪尼亚汽车公司，并且持有福特公司超过45%股权，达成相对控股权，即可放弃与宝马公司的技术联盟，同大众集团达成技术联盟协议。如果计算双方营销渠道和运营成本的降低效应，合并双方在平台研发和对零配件的采购成本，预计每年降低30亿欧元的成本。”
“华腾汽车公司也可以选择放弃旗下的路虎、捷豹，将对宝马集团的技术依赖降到最低，重新分配资源，合理运营旗下华腾、奥迪、斯堪尼亚、阿斯顿马丁四个品牌。同样，大众集团在减少旗下品牌后，可以重新分配资源，通过宾利和帕萨特，以及收购保时捷、捷豹覆盖原有在奥迪的市场，通过扩大在MAN重卡和客车领域的资源分配，减少损失。”
“同时，大众集团收购捷豹，也可以对宝马集团形成直接威胁，争夺运动型豪华轿车市场。我相信，这样的交易对双方是最有利的，华腾汽车集团也可以通过继续持有大众集团和福特汽车的股份，维持新的汽车联盟。”鲁博士给出自己的判断，“如果需要技术数据说明和长远市场分析模型，我可以完全展示。”
“展示。”徐腾同意了，这段时间，他一直让鲁博士协助全球黑客攻击NSA，没有询问鲁博士关于汽车产业的最新分析结论。
现在来看，应该早点问的。
捷豹在华银财团手里的这5年时间，一直是核心之宝，门面级的台柱子，除了平台技术是和宝马集团合作开发外，在整个设计上，5年2代车型的开发都花了大价钱。
2012年的全球豪华汽车品牌综合价值榜上，奥迪第四，捷豹则已经跃升至第六，中间的第五是雷克萨斯。
徐腾如果真愿意拿出捷豹这种和宝马风格最接近的运动型豪车品牌和大众互换，虽说销量和奥迪相比还是有差距，大众集团也未必不能接受。
这间书房的54英寸液晶屏幕立即启动，出现第一页数据，然后是第二页，从各个品牌的客户群体和零配件系统进行分析。
鲁博士用几秒钟完成的运算，如果要详细分析给人类，至少需要几天时间。
大量的数据完全没有解析，只是瞬间刷新，屏幕替换的速度非常快，徐腾已经适应了这种大信息量的接受速度