。”
一篇篇短讯报道几乎是即时更新在世界各国的互联网上。让全世界的网友们都能第一时间了解到魔能科技的信息，这是魔能科技集团成立以来的第一个对外公开新品发布会，全世界的每个人都很关注，所以任何一点信息都能吸引大量的目光和注意力。
好像给人一种感觉，似乎魔能科技的下一步就要改变世界一样。
一个个国内车企的代表陆续地来到了魔能科技集团的会议室。也就是他们上次来的地方，这次他们的心情和上次是截然不同的。上次他们还是有恃无恐。认为自己有市场后盾，不需要担心，不能被王潇吞并。
而现在，他们每一个都是满脸愁容，似乎到了生死存亡的时刻了，得知比亚迪已经和魔能科技达成合作协议之后，每个人都后悔上次没有答应。
王福随着王潇一起走入了会议室，李成峰依旧在旁边做记录。
“王教授……”
“王教授……”
“王总……”
一个个车企代表看到王潇都立即站起来略带尊敬地问好，带着一些讨好的意味。
王潇对大家随意地挥挥手，示意大家都坐下，然后自顾自地坐下来，王福坐在他旁边，带着一丝居高临下的气势。
“各位，我知道你们的来意。”
王潇开门见山地说道，目光扫过在场的每一个人，每个人都不敢和他的视线对视，有些心虚和惭愧。
“王教授，我们愿意加入你的魔能汽车公司。”
北汽集团的代表首先就表态了。
北汽集团是和戴勒姆旗下的奔驰汽车有深度合作的，只不过最近戴勒姆克莱斯勒自顾不暇，分别和德国另外两大车企宝马大众，以及韩国的两大车企现代起亚合作开设了两个新能源汽车研发实验室，可以说是广撒网的代表。
而北汽集团一直都没有得到过奔驰汽车的技术，他们自己制造的汽车，向来是劣质产品的代表。
曾经有个买了北汽旗下一款吉普车的用户，如是形容自己的用车经历：外表看着很不错，可是开了半年左右就各种出毛病，基本上每天都要修理一下。我每天不是在修车，就是在去修车的路上……
国产汽车的统一销售策略就是低价，但是低价的代价就是品质的降低，付出少了，达到的自然就少了。而且，那些国企的管理也很松散，这是很多人都知道的，不能有效的统一提高人工环节的质量问题。
有人先开口了，其他人立马就坐不住了。
“王教授，我们也愿意！”
“王教授，我们吉利在技术上有优势，一定能提供一些基础技术支持。”
“王教授，我们奇瑞在技术上也很有优势……”
会议室内立马变得乱糟糟地感觉，每个人都争先恐后的发言。
王潇对大家挥挥手，示意每个人都安静，然后肯定地说道：“各位，我们魔能集团已经和比亚迪达成了合作协议，比亚迪整个公司并入魔能科技集团旗下的魔能汽车，作价一千五百亿，占据百分之十的股权。”
“魔能科技旗下的魔能汽车不能有太多的合作者，所以我只能再接纳三个合作方。我让魔能科技集团的李经理会给你们发放一份招标书，你们如果在半个月内能达到我的标准，我就会从其中选取三个最前列的公司加入我的魔能汽车。”
“如果没有任何一个公司可以达到，那我只能说抱歉了。”
王潇说的很直接。
李成峰也立即将带来的招标标准书给在座的每一个都发了一份。
这是一个很长的标准