所有的实验人员全部都死了。
在这样的死亡率下，就连中国也承受不了，能够上这些实验型飞机的，都是最精锐，损失一两个都让人心疼了，更别说这样是个八个的的掉的，最终研究为什么会出现这个问题，原因很多，主要是发动机的可靠性上，然后整个直升飞机的实验室，就转移了方向，从飞行实验转到了地面实验，主要是测试在各种条件下，可靠性，只有当可靠性达到一定程度之后，才能够上天。
直升飞机的教训，让杨元钊认识到了，哪怕是材料也不是万能的，机械的性能，不但是跟材料密切相关，加工能力，装配能力，甚至是发动机本身的研究，也占据了重要的方面，正是这种认知，让中国科技发展，从1910年之后的浮躁，转为了务实，开始发展一些比较的不起眼的，却有着巨大承接力的方面，促进了中国的全面发展。(未完待续。)