个好处之中，造船业的获利也在其中，哪怕是三四千吨的小船，也不乏有人订购。
前世的中国，是被动接受，在发现了才投入，等到船坞建好了之后，已经快要一战结束了，没有获得多少的收益的，可是现在，在他的庞大的支持之下，建设50万吨级的船坞，不但可以在一战之中获得大量的收益，可以为以后的海军打下基础，商用船舶赚钱的同时，培养工人，甚至建立自己的远洋船队，在实际之中，锻炼中国的水手。
到以后，中国有钱有能力的时候，海军还远么，军舰的基础和历史不足，可以选择拿来主义，哪怕是设计余量大一点的舰船，他也可以用的远超过其他国家的船用钢，火炮还有发动机，让船只的性能指标更强，
就一如后世的美国，在很多方面，船舶设计上面，还没有超过的英国，但是强大的工业能力和资金，让美国的在一战之中，用航空母舰海，淹没了其他的各国，成为了名副其实的第一强国，万吨级货轮不用说了，那是以天来计算生产时间的，即便是航母，也是用最快的速度，用流水线一样的建造，大体上太平洋舰队的航母，如果不看舷号的话，一个模子里面刻出来的。(未完待续。)