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第一千三百六十八章 神奇的参数(3 / 3)

出了这样的解决办法,可是水下最大的声音就在于螺旋桨和动力机组的,这两方面是两道难关,内部的动力机组,或许可以用吸纳声音的材料,让他很难的传声音道外面,可是外部呢,螺旋桨,总不可能放在内部吧,潜艇要活动,就必须要动用螺旋桨,否则的话,就跟现在的海浪一样,发现了的协约国的舰队的时候,第一时间就是停机,悬停在的外面,就这样,如果停机不及时,潜艇没有处于静止的状态,潜艇跟水,螺旋桨跟水,同样会发出声音,这个声音,无法避免。

德国方面已经想到了很多的方法,最多吧分贝从220以上,降低到了180左右,这样的降低幅度还遥遥无期,但是中国已经保证了告诉行进之下的110分贝,只是这一点,就可以避开声呐的,这点理论上很简单,可到底是怎么做到的,无数德国潜艇专家,在见到参数之后,提出了自己的疑问。(未完待续。)

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