就像太古公司旗下的太古海洋开发公司拥有全球其中一支最大规模和最现代化的离岸能源支援船队，为所有勘探开采活动提供支援。该公司的船队拥有超过七十艘船舶，包括抛锚补给拖船、平台补给船、水道测量及地震研究专用船，以及供维修、潜水和遥控支援用的船只。
这是一家不显山不露水，但公司分部却遍布澳洲、阿塞拜疆、汶莱、喀麦隆、赤道畿内亚、印度、马来西亚、新西兰、尼日利亚、卡塔尔、苏格兰及亚联酋。除了除北美洲外，各主要石油开采区均有该公司的船只作业。
这是一家总资产超过十亿英镑的大型海事集团！
不过在太古香港旗下，除了太古海洋开发公司外，还有主要立足于香港的联合船务集团，虽然香港联合船务集团中还有和黄的股份，但太古在其中占据了控股权。
而香港联合船务集团旗下的业务包含了亚洲最现代化的修船设施，以及规模最大和最现代化的拖船队，子公司香港联合船坞海洋部门还是国际打捞协会在香港的唯一会员！
留下香港太古的海洋部门很重要的一个原因就是这个打捞业务，有了它以后刘东打捞海底沉船，同时掩饰自己芥子空间内部的众多沉船，也就有了最方便的手段！
而且香港联合船坞还有十万吨货轮级别的造船能力，这对正打算大力进军海洋运输业的刘东来说，肥水自然不会流入外人田！
剩下的香港联合船务的工程部门最让刘东纠结，因为这是一家跟船务关联性不是太大的企业。
该部门提供综合地面机电工程服务及钢铁工程，工种由钢结构及重工业设备的装配及架设工作，到高压及低压电力系统的安装及认证等，种类繁多。
最适合它的地方并不是香港，因为这里几乎没什么重工业，反而是内地业务更多，尤其是刘东正准备在内地大力改建的泉城二钢厂，完全与联合船务的工程部门业务对口！(未完待续。)