在达喀尔拉力赛大出风头的三菱帕杰罗越野车。之前在中国国内越野车还一直是吉普的代名词，但近些年三菱进口帕杰罗已经逐步取代了其地位，成为许多需要跑山路公车的首选。
像国内微面巨头之一五菱汽车就是引进了三菱L100车型技术，三菱汽车虽然在微面上作为不多，但破船也有三千钉，只要它愿意提供车型技术，那也足够华夏厂消化了。
“那真是太感谢了！三菱公司虽然在微车上比你们铃木公司稍逊一些，但依旧是一个值得合作的伙伴。如果您可以帮忙牵线，我们华夏厂愿意和三菱公司进行合作。”
华夏厂现在主要要解决从0到1的问题，如果能引进三菱技术再加以消化，那么就能尽快跨过这一步尽早上手。
三菱由于财务原因，一直对外兜售自己的隔代发动机技术，韩皓也想趁此机会把微面发动机搞回去。当初跟铃木谈，铃木修就不同意把发动机技术转让，只是说让华夏厂找铃木在国内的配套发动机厂采购。没想到现在因祸得福，还有可能一步越过发动机方面的沟壑。
在铃木修的安排下，第二天韩皓开始了和三菱公司方面的接触。