给这位富甲天下巩都尉教授物理学知识的同时，列车已经跨越过了第一道大桥。
大明现在虽然已经制造出可以实施爆破的烈性炸药，但却没有系统的工程力学理论基础，因而还没法建造比较长的隧道，在遇见无法靠摧毁其山峦而又高低不平的地势时，便直接架设铁路桥。
铁路桥的技术要求并不低，对钢材的强度要求也高，不过好在随着数十年的发展，大明的钢铁冶炼和焊接技术已经得到了长足发展，因而架设铁路桥倒也能实现，甚至还直接在建造石拱桥基础上在搭建铁路桥，以此满足桥体对蒸汽机车的足够满载量。
霍维华没兴趣参与徐光启的物理学教授，他自然知道这整个铁路沿线上的桥梁建造与铁轨铺设以及车厢数量都有他这个内阁大学士的参与，但他作为这铁路的总负责人，此时则不能像徐光启和巩永固一样如此轻松，他现在深怕蒸汽火车在中途出现事故，使得自己全权负责的此次工程彻底失败，要知道皇帝陛下可是在这里面砸了不少经费，若是失败，只怕自己是逃脱不了惩罚的。
而在铁栅栏外的百姓则不知道蒸汽火车里的官员们在想什么，他们现在只是觉得新奇和惊讶，甚至已经有不少人在呐喊欢呼了起来。
等到蒸汽火车到达京城西郊站台后，欢呼声更加激烈，而霍维华也长舒了口气，这个铁疙瘩在失败了数次后总算是可以成功无险的到达了京城，而这也标志着大明的第一条铁路正式建成通车！
至此以后，从山海关到京城的行程时间将大大缩短，虽说不过只有十节车厢，能运的兵力或者其他人口数量有限，但明显要比以前靠步兵用两条腿跑要快了许多。
而在这第一条铁路干线建成后，交通部下属铁路司开始正式发售火车票，虽说火车票价格已经涨到了一百银元一张，但依旧是一票难求。
在此同时，朱由校也已开始琢磨着开通新的铁路干线，并达到尽快满足增加军队攻打印度洋半岛的交通运输需要。