全世界最先进的伞兵战车，为普通伞兵兄弟们提供最基本的火力支援与钢铁掩护。
他们是伞兵，还是驾驭钢铁战车的伞兵！
从运输机驾驶舱看出去，天已经放亮，飞机高度快速下降，机队进入伞降飞行航线。
地面上已不是丛林地貌，而是坡度极小的农田，还能看待点点村落。
至于尼亚马塔城，在伞降飞翔航线北侧三公里之外:附近十几、二十公里之内就这一大片地区地势最为平坦，适于空降作战。
至于怎么知道的...
事先的准备不是白做的，都准备了一堆有关卢旺达的资料，还在找到些曾经取过卢旺达的人了解情况。
昨晚得到指令后，在扎伊尔西部重镇布卡武同戈马的先遣人员，还花钱向熟悉卢旺达的扎伊尔人，和昨天就越过边境逃难的图西族难民了解了不少有用的情况。
这会伞兵们跳下去，不会有稀里糊涂掉进丛林的危险。
机舱里亮起准备灯后部货桥门缓缓打开...随着指令下达，第一辆伞兵战车连着的引导伞打开，整车带空降平台一道被引导伞快速拖出机舱。
不要太刺激！
呼啸的风声中，似乎都能听见疯狂车长和驾驶员在那大声喊“乌拉！”
伞兵，绝对的精锐；伞降战车的车长与驾驶员，绝对精锐中的亡命徒、疯子！
炮长和四个车载步兵，那都是分开跳伞落地后用报话机一类的手段再寻找自己的坐车，就那两位是连人带车一起丢出去。
疯狂的伊万！
战车下去了，车载步兵们为了省事，后头跟着往外跑，这叫战车、载员同机伞降，也是高难度、高风险，很毛子！
伞兵战车一辆接一辆被拉出机舱，很快巨大的降落伞群出现在空中，看上去蔚为壮观！
不单单战车，近千名伞兵从各自乘坐的运输机那跃出，高度不足五百米，空中的伞花都能看得人花眼。
这会在伞降通道两侧稍高些高度的位置，两架比安22小一大圈的四发运输机在为伞降行动提供第一道掩护那是两架经过结构加固改装的安-12，被改成了炮艇机。
混非洲，用su-30、苏24去对付那些个散兵游勇游击队式的对手不仅仅是浪费，还常常费力不讨好。
对付没啥防空能力的对手，炮艇机超级好用，就是美国人不肯卖。
怎么办？
造！
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