家家都有本难念的经，军转民同样如此。
大量三线军工企业都是在大山里，生產销售都是国家计划解决，现在突然要靠自己赚钱养活自己。
想从市场上赚钱，第一步就要搬出大山。
他们现在连自己都养不活，哪还有钱搬迁出来？
但是不搬出来的话，谁去大山里订货？
这就逼得大量三线军工企业资金耗费在了搬家上，最后因为资金炼断裂倒闭。
可怜一群为国铸剑的无名英雄，最后连饭碗都没了，一辈子的奋斗成了笑话。
陆安嘆了一口气，拿起名单仔细看了起来。
陆安专门选了一些深山里的军工厂，將他们转移到了四九城周边。
没办法，四九城工业园区寸土寸金，已经开始限制小企业进入。
正好四九城朝著津城一路发展过去，可以將两地之间打造成工业园区，利用津城出海口搞出口。
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为了配合这个发展方案，龙国第一条高速公路正式提上规划。
这一世有了陆安搞出的各种工程机械，高速施工不再是难题。
四九城直达天津港，双向八车道高速公路，每公里造价2000万，总投资40亿。
这是一笔巨额投资，谁都不知道能不能收回成本。
陆安毫不犹豫砸进去20亿，拿到了一半投资份额，剩下部分则是由两地分摊。
整整五十年收费期，足够收到陆安再穿越一次，想不发財都难！
娄母看不懂陆安的操作：“小陆啊，四九城才几辆车啊，你们能赚到钱嘛？”
陆安那叫一个乐啊：“十年，最多十年时间，这条路会挤满车，一条不够还要修第二条！”
没人相信陆安的话，觉得他太乐观了。
但是陆安明白这不是乐观，而是绝对能够实现的事情！
就像上一世奔驰和国內合资造客车，德方总经理坐著小轿车跑了一圈高速，白眼一翻给出了方案。
龙国高速里程太少，不適合奔驰新款產品，巴西市场產品就能满足需求。
巴西產奔驰客车被引进了国內，上了高速后最高速度90迈，只能跟在其他客车后面吃人家的尾气。
更要命的是，巴西款奔驰客车底盘是货车底盘改的！
那玩意就是用来跑烂路的，毫无舒適性可言，乘客坐下来全都想吐。
车主气的破口大骂：“这是奔驰牌拖拉机，老子花了上百万买了个破拖拉机！”
从此以后奔驰客车在国內名声扫地，就算引进新產品也得不到用户认可。
90年代的上百万啊，那是相当於后世一千万的巨款！
谁踏马被坑的这么惨还敢相信奔驰客车？
陆安可是太清楚了，后世龙国的汽车有多少，道路有多拥挤。
別说双向八车道，就算双向十六车道一样给你堵死！
要不是该死的桑塔纳高价割国內韭菜，汽车司又卡著民营资本不准下场，龙国汽车市场起码提前十年爆发。
陆安召集了所有懂汽车技术的人，开始组建东方汽车研发中心。
陆安没有急著自创品牌，反而坑起了王少將：“老王啊，搞汽车不是开玩笑，一个老品牌用户认可度高才好卖，比如红旗！”
倒霉的红旗轿车因为质量问题被强制停產，那是龙国所有人心中的痛。
更要命的是长汽目標转为引进项目，短期內不可能再生產红旗。
陆安想要趁火打劫，把这个牌子拿过来！
这个难度可想而知，长汽寧可废掉这个牌子也绝对不会给其他家生產。 那是公开打长汽的脸！
王少將那叫一个头大：“这个难度有点大啊，要不你还是换一个吧？”
“没有挑战