十几天后，赤熊国，远东第一大港，海参崴。
西伯利亚的寒流夹杂着冰凌，无情地拍打着码头。
悬挂着赤熊国旗帜的“远东星号”货轮，在经历了与日本驱逐舰的惊险对峙后，终于有惊无险地靠泊在了这片冰冷的港湾。
豫军保卫局在这条线上砸下的重金，此刻发挥了难以想象的作用。
在货运公司老板和被买通的港口官员的暗中协调下，这批本该接受严格查验的“敏感货物”，根本没有进入海关的视线。
深夜时分，工人们开始从货轮上将箱子搬下船。
为了掩人耳目，所有的木箱外面，都用俄文醒目地刷上了“农用机械配件”的字样。
随着几声粗犷的俄语吆喝，车队直接开到了火车站，又将这些物资装进闷罐车厢内。
“呜——”
伴随着蒸汽机车刺耳的汽笛声，这列满载着军火、物资、药品和资金的列车，缓缓驶出海参崴港口。
它沿着老毛子修建的中东路铁路，犹如一条在风雪中穿行的钢铁长龙，一头扎进了茫茫的林海雪原，朝着中国黑龙江省的腹地呼啸而去。
1931年11月上旬，黑龙江省省会，齐齐哈尔。
北国的寒冬来得异常猛烈，鹅毛般的大雪纷纷扬扬地洒落在齐齐哈尔的街道上。
刺骨的白毛风发出凄厉的呼啸，气温已经降到了零下二十多度。
大街上几乎看不到行人的踪影，只有偶尔巡逻而过的东北军士兵，缩着脖子在风雪中艰难跋涉。
省政府行政公署，黑龙江代主席办公室。
屋子里的生铁火炉烧得通红，但依然驱散不了空气中那种令人窒息的严寒与压抑。
马占山穿着一件厚重的翻毛皮大衣，正背着手，站在墙上那幅巨大的黑龙江省全图前。
这位身形不高、留着两撇八字胡的将军，此刻眉头紧锁，布满血丝的双眼中透着一股疲惫，但也燃烧着一团不屈的野火。
自从10月20日，他在民族危亡的紧要关头，临危受命就任黑龙江省代主席兼军事总指挥以来，他几乎没有睡过一个囫囵觉。
整个东北的局势，已经烂到了极点。
辽宁丢了，吉林也丢了。
拥有几十万大军的长官，竟然下令不抵抗，带着主力退到了锦州。
可紧接着战事迎来了逆转，河南的庭帅带着豫军出关配合东北军一同抗日。
甚至，还接连传来了捷报。
可就在马占山等爱国义士以为，日本人马上就会被赶出东北时，豫军退兵了。
而退兵竟然是被南京方面逼得，南京方面提出：国联将会出面斡旋，让日本人把东北还回来。
马占山知道后，当即破口大骂。
身为一名军人，尤其是一名经常和赤熊、日本人打交道的东北军人，他了解这些畜生了。
如果不把它打疼，它怎么会把吃到嘴里的肉吐出来？
果然，豫军和东北军退兵后，日本人立马就开始不安分了，已经把贪婪的目光放在了黑龙江上。
如今的黑龙江，就像是一座被孤立在冰天雪地里的孤岛。
已经补充过的关东军第二师团主力，正在汉奸张海鹏的配合下，沿着洮昂铁路步步紧逼，兵锋直指黑龙江的南大门——嫩江大桥。
马占山就任省主席这半个月来，拼了命地收拢省内残存的防军，整编各地的保安团。
硬生生地凑出了四个步兵旅和2个骑兵旅，以及炮兵团，部队人数已经达到两万多人。
可现在，兵有了，装备和军饷却成了要命的难题。
黑龙江本来就是苦寒之地，财政极其拮据。
如今到了十一月，前线的很多弟兄甚至连过冬的棉衣都没发全。
而黑龙江的部队大多属于省防不对，装备根本无法和东北第一军这种精锐部队比。