，就把旗下上市公司钢业公司改组为汇德丰船务国际。”
“专门主要发展航运业务，在1974年时候，又与包钰钢组成汇德丰公司，马镫家族占据51股权，但是，当时石油危机爆发，苏伊士运河重开，这件事就不了了之。”
“汇德丰1973年时候经常性盈余曾达18亿港元，1974年下滑至6900万港元，75年又只有2900万港元。”
“当时，汇德丰主席约翰马镫就已经想要抛售这些业务，安排怡合，置地两大英商洋行在76年10月提出收购。”
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