“要想富，先修路！”
这句，朴实得不能再朴实，却又蕴含着深刻经济规律的话，随着中央一份关于加速基础设施建设的文件的下发，迅速传遍了神州大地。
一场，人类历史上，规模最宏大、速度最惊人的，基础设施建设浪潮，正式拉开序幕。
数百万的建设者，带着简陋的工具和冲天的干劲，开进了深山，跨过了大河，在祖国的版图上，用汗水和意志，描绘着宏伟的蓝图。
高速公路、深水港口、铁路干线、通信光缆一个个，在过去看来，遥不可及的梦想，开始，以肉眼可见的速度，变成现实。
而伴随着，国内“硬件”条件的飞速改善，另一个问题，也顺理成章地，被提上了日程。
东西，能造出来了。
路，也修通了。
那么，这些东西，除了满足国内的需求，还能不能，卖到，更远的地方去？为国家，换回来，宝贵的外汇？
中南海，对外经济贸易部，正在向中央领导做年度工作汇报。
“总体来看，我们去年的外贸工作，取得了一定的成绩。总出口额，达到了五十亿美元，比前年，增长了百分之十。”外贸部的部长，照着稿子，念得中规中矩。
“但是，我们也面临着，严峻的挑战。”他话锋一转，脸上露出了为难的神色，“我们的出口商品，结构，非常单一。百分之七十以上，还是，农产品、矿产、和，初级的，纺织品。这些东西，附加值低，在国际市场上，卖不上价钱。”
“我们，也非常想，把我们新生产的，那些，工业品，比如自行车、手表，卖出去。但是，实在是，太难了！”
“为什么难？”一位领导问道。
“唉，一言难尽啊。”外-贸部长叹了口气，“首先，我们，根本不了解，国外的市场需要什么。我们就知道，闷着头生产。结果，我们生产出来的自行车，傻大黑粗，在咱们国内，是宝贝。可到了，人家欧洲人眼里，就成了，又笨又重的‘古董’，根本没人要。”
“其次，我们，没有自己的，销售渠道。我们想卖东西，只能，通过，香港的，那几个，洋行和贸易商。他们，把价格，压得死死的。一辆自行车，我们出厂价，可能要一百块。他们，五十块，就想收走。我们，辛辛苦苦，赚的都是，血汗钱。大头的利润，全被，这些中间商，给赚走了！”
“还有，就是，国际上的，偏见和歧视。一听说，是‘中国制造’，很多外国人，第一反应，就是，‘便宜没好货’。我们的产品，连，进入他们商场的，资格都没有！”
外贸部长，一连串的诉苦，说出了，当时中国外贸，面临的，最真实的困境。
空有，强大的生产能力，却，不知道，为谁生产，怎么生产，以及，如何，卖出去。
就像一个，武功高强的壮汉，却，被困在了一个，小黑屋里，有力使不出。
“看来，我们的企业，和我们的外贸系统，都还习惯于，在计划经济的‘游泳池’里游泳。”陆峰听完，一针见血地指出，“现在，要让他们，到市场经济的‘汪洋大海’里去冲浪，他们，就都，找不着北了。”
“陆总，那您说，我们该怎么办？”外贸部长，像抓住了救命稻草一样，看着陆峰。
“很简单。”陆峰站起身，“我们，要主动出击！”
“第一，我们要建立，我们自己的，全球商业情报网络！我们，要在，纽约、伦敦、东京、汉堡，这些，世界主要的，商业中心，建立，我们自己的，贸易代表处！派，我们最聪明，最懂外语的年轻人，去那里！他们的任务，只有一个，就是，搞清楚，当地的消费者，到底喜欢什么，需要什么！把，最准确的市场信息，第一时间，传回国内！”
“第二，我们要，甩开那些，吸血的中间商！建立，我们自己的，全球销售渠道！我