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第571章 全流程模拟测试(1 / 2)

吴凡盯着屏幕上显示出来的裂缝,敲下了截图快捷键。

他把图像拖进标注框,画出裂纹路径,顺手发到结构组群聊。

三秒后,第一个回复跳出来:“这模拟才跑37,结果不作数吧?”

群里瞬间安静。

他调出材料数据库,输入支架合金编号。

系统弹出疲劳曲线,红线在八万次循环处断裂,而任务要求是十二万次。

差了整整四万次。

完全不够用。

他直接在问题清单里新建条目,标上s级,关联登月舱主模型,锁定所有相关设计节点。

任何人想改参数,都得先过他这一关。

十分钟后,结构组三位工程师连上线。视频里一个个眼睛发红,明显熬了一夜。

吴凡冷静的分析:“现在有两个方案。度复合材料,抗振性提升35。二是做拓扑优化,减重同时增强承力点。你们选。”

女工程师奚梦玥认真的说,“两个一起上,时间紧,我们没得挑。”

吴凡点头,“行,我批两套备件制造申请,同步测试。谁先达标用谁。”

电话挂断,他又切到电源组。那边刚提交继电器替换报告。

他点开测试视频。

旧款继电器在零下196度液氮罐里反复开关三百次,无一次失效。新款的在第一百一十七次时冒了火花。

他在审批栏签字,“通过。正式切换型号,通知全系统更新物料清单。”

控制组的消息紧跟着进来。

新缓冲算法嵌入热变形补偿模块,百次模拟全部通过。

他点开数据流,发现响应延迟从02秒压到了003秒,几乎可以忽略。

他想了想说,“发测试包给仿真平台,做全工况交叉验证。通不过别交报告。”

生命保障系统的负责人主动找来,发了个压缩包。

“新型o型圈换了氟橡胶基材,高压差气密测试做了十小时,漏气量降到每小时0005升。”

吴凡打开三维模型,把新密封圈装进舱门结构。

应力分布图显示均匀,没有局部积聚。

“可以。但日本团队那边还没交新方案。”

话音刚落,邮件提示响了。

日本团队发来 redesign 文件夹,附带一段说明:外壳曲率调整08度,密封槽加深12毫米,加了双层冗余密封设计。

他导入模型对比,偏差消除。原来说的三毫米缝隙,现在严丝合缝。

吴凡指示道:“让他们签字确认。明天中午前必须归档。”

整个上午,整改清单上的条目一个个变绿。

但吴凡没松劲。

他打开ai评审脚本,把所有已修复模块重新扫描一遍。

系统运行五分钟,跳出三条新警告。

第一条:环控系统与电源模块接地策略不一致,可能引发信号干扰。

第二条:通信天线馈线走线靠近高压电缆,存在耦合风险。

第三条:姿态控制系统软件版本号与硬件驱动不匹配,可能导致指令延迟。

他一条条标红,全部提回对应小组。

他吐出一口烟,在总群发通知,“必须多重复审。修改人和审核人签字,测试、仿真、总师办三方会签才能关闭问题。少一个章,算你没做。”

有人小声嘀咕:“这么搞,人都要累散架。”

吴凡听见了,没说话。

他把写好的加班补贴,发到财务系统:每人每天额外补八百,连续七十二小时算三天工资。

他坚信,重赏之下必有勇夫,更加不会有人再抱怨。

果然,每个人见了这条信息后,都像是打了鸡血。

下午三点,冰岛节点传来消息。

低温电路老化测试完成,旧继电器稳定运行十二小时无波动。

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