来的十五个小时里，他们如同机械钟表般精准，又连续执行了第八次、第九次，乃至第十次 燃油补给飞行！
每一次起降，都意味着上千公里的往返奔波和极限操作。
当第十次补给的燃油被安全卸下并储存后，这个在战争史上可能都罕见的、依靠直升机“蚂蚁搬家”
航空煤油：161万升
这庞大的数字背后，是无数个小时的极限飞行、是地勤人员不眠不休的汗水、是整个后勤链条在崩溃边缘的艰难维系。
十二月十六日凌晨五点，黎明前最黑暗的时刻。
空中运输支援中队在圆满完成第十次建立储备的补给任务后，开始调头返航埃尔马安半岛。
也就在z-20机群的航灯消失在天际线不久，一道期待已久的命令，终于从岳千山所在的指挥中心，传达到了摩加迪沙临时补给点：
“命令：地面机动装甲车队，按第一方案，立即出发，向目标瓦吉尔全速前进！”
“命令：空中火力支援中队，z-10武装直升机编队，原地待命，保持战斗状态，等待出击指令！”
“收到！”
“明白！”
蛰伏了超过24小时的钢铁巨兽们，瞬间被激活！
15式坦克和04a步战车的引擎发出压抑已久的低沉咆哮，排气管冒出阵阵黑烟，满载燃油、弹药充足的装甲车队，如同出鞘的利剑，再次组成战斗队形，浩浩荡荡地驶出隐蔽点，沿着预定路线，向着西北方向的肯尼亚瓦吉尔，发起了最后阶段的冲刺！
此时此刻，距离预定的总攻时间——晚上七点整，只剩下最后的十四小时。
倒计时，已经开始！
时间：十二月十六日上午八点，倒计时11小时！
经过连续三个小时的不间断高速推进，地面机动装甲车队再次向西狂飙了200公里。
此刻，它们已经抵达肯尼亚与索马里边境线附近的一片相对平坦区域，距离跨越国境线仅剩下最后200公里，而距离最终的目标——瓦吉尔英国陆军训练基地，也只剩下最后的300公里路程。