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第133章 改造中的难题(2 / 3)

计算机屏幕上,结构应力分布图开始变化。红色代表高应力局域,蓝色代表低应力局域。随着仿真条件的加剧,红色局域逐渐扩大,但在达到某个临界点后稳定下来。

“最大应力值为设计值的百分之八十五,在安全范围内!”李峰激动地宣布。

指挥室里顿时爆发出欢呼声。赵东海紧紧握住张飞的手:“张顾问,您又创造了一个奇迹!”

张飞却已经开始查看其他数据:“支撑系统的共振频率还需要微调,现在与主机频率太接近,长期运行可能会有问题。”

这个问题连最资深的工程师都没有发现。经过仔细检测,果然发现在特定工况下,支撑系统会与主机产生轻微共振。

“您是怎么发现的?”王师傅惊讶地问。

张飞调出一组振动数据:“频谱分析显示在这个区间有异常峰值。很微小,但需要处理。”

接下来的解决方案再次让人大开眼界。张飞没有改变支撑结构,而是在关键节点安装了特制的阻尼器。这些阻尼器的设计同样源自古籍记载,利用流体和特殊材料的组合来吸收振动能量。

“《梦溪笔谈》里提到过类似的减震原理,”张飞向好奇的工程师们解释,“古人用沙子和油脂的组合来减少器械振动,我们只是用了更先进的材料。”

改造工程继续推进,但很快又遇到了新的问题。全舰电力系统集成时,发现部分老旧的电缆渠道无法容纳新型超导电缆。

“这些渠道是在建舰时预埋的,要更换就得拆解大量内部结构。”电气工程师报告了这个坏消息。

现场再次陷入困境。拆解内部结构不仅工程量大,还可能影响舰体强度。

张飞在舰内实地考察后,提出了一个出人意料的解决方案:“不需要更换渠道,只需要改变电缆的铺设方式。”

他在平板计算机上画出一个奇特的电缆走向图:“采用螺旋式布线,可以减少电缆占用的截面积,同时还能改善电磁兼容性。”

这个建议起初遭到了质疑。传统的电缆布线都追求最短路径,螺旋式布线显然违背了这个原则。

“但是超导电缆的电阻几乎为零,长度增加不会造成能量损失。”张飞一针见血地指出,“而螺旋结构可以更好地抵消电磁干扰,这是高中物理就学过的原理。”

在场的工程师们恍然大悟。确实,他们被传统思维束缚太久,忘记了新技术带来的可能性。

电缆改造工作顺利进行。新型超导电缆如同灵蛇般在渠道内蜿蜒穿行,既充分利用了有限空间,又避免了大规模结构改造。

随着一个个难题被攻克,“远望”号的改造工程逐渐接近尾声。原本对古籍智慧持怀疑态度的工程师们,现在都对张飞佩服得五体投地。

李峰在一次技术讨论会后感慨:“我以前总觉得古籍里的记载都是古人的臆想,现在才知道是自己太浅薄了。”

张飞正在检查最新的系统数据,头也不抬地说:“科学技术的发展从来都是站在前人肩膀上的。古人观察自然、总结经验,这些智慧至今仍然有价值。”

这句话让在场的所有人都陷入沉思。他们意识到,张飞之所以能不断创造奇迹,不仅因为他掌握了先进技术,更因为他有着融会贯通的思维方式。

在改造工程的最后阶段,张飞又提出了一个创新设计:在全舰关键位置安装智能监测系统。这个系统能够实时监控结构应力、设备状态和能源消耗,为后续的改进提供数据支持。

“这些传感器节点的布置也参考了古籍吗?”赵东海半开玩笑地问。

张飞居然点了点头:“《鲁班经》里记载过建筑结构的‘要害’位置,与现代有限元分析的结果惊人地吻合。”

众人再次被震撼。这些流传

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