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第479章 第一个难题,钢铁产量的严重不足(1 / 2)

一旁的侍女也都心中咯噔一下,从新京到良国京都竟只需六日?

要知道,以往来往两国京都可是需百日有余

禹星纯直接被吓了一跳,她捂住嘴巴

“这……若真如此,岂不是将万里河山缩于咫尺之间?”

顾晨摇摇头

“没那么快”

“虽然说是时速能达到二十五公里,但是路上得停下来补给,所以会耽误一些时间”

禹星纯当即松了口气

“我就说吗,怎么可能六天就”

但是顾晨立马道

“大概七八天吧”

“八日差不多就一定能到”

禹星纯:

满屋侍女:

禹星纯难以置信的抓着顾晨的胳膊

“夫君,这是真的吗?”

顾晨当即点头

“还能骗你啊”

“肯定是真的啊”

禹星纯次错愕了

她突然问道

“那岂不是说,我若是去看姐姐,只需要八日便可抵达?然后八日返回?”

“来回一趟甚至一个月都不用?”

顾晨点点头

禹星纯立马激动的站起身,在房间内跺脚激动

身上上前来抓住顾晨的脖子

“什么时候才能完工啊”

顾晨脸色微微一变,这就要说到关键问题了

如今新朝的生产受限

资源开发不足!

简单说,就是钢铁产量远远不够,造一条铁路所需铁轨动辄数万吨乃至更多,而当前年产铁量尚不足万吨,钢不足千吨,仅能勉强维持兵器与农具所需

而根据各部核算出来的数据,铺设这样一条三千公里的铁路,需要钢铁百万吨、以及硬木百万立方米,碎石、夯土、火泥等数亿立方米,最关键的是需要人力百万

这条铁路目前最大的问题还不是钢铁的缺少

而是木材和其他材料的运输,这是一个需要调动全国,乃至邻国协力方能完成的浩大工程

其次就是百万民夫的征调与安置以及食宿问题

这是一次全国资源的跨区调配更是一场对国力与组织能力的极限考验!

更遑论沿途地形复杂,山岭纵横,江河交错,桥梁隧道工程之艰,前所未有

即便举全国之力,亦需数十年耗资近十亿白银,方可建成

这是下面人给他汇报的结果

但是顾晨断然不可能接受这样一个结果,数十年才能造出来,而且还得举国之力

他可不想做隋朝,挖了大运河却便宜了唐朝!

这几日他就是在为这件事而反复思量,如何打破资源与调配的双重桎梏

最终经过他的一次次完善

最终得出的结果

十二年!

没错,需要十二年才能建成这样一条,保质保量不降格的铁路!

这已经是极致的效率了

所以,顾晨给这个工程分了十期

每三百公里为一期

每一期完成后,便可以立马通车

先让铁轨和火车投入使用,实现阶段性收益,缓解财政压力以及区域效率

待到十期全部贯通,便是新朝动脉彻底成型之日!

为此,顾晨给左顾又安排了一个超级身份

“铁路督造”

“直接指挥铁道周围所有省、府、县”

“可调配军队协助铁路建设,直接调动各地总督”

顾晨轻笑着揉了揉她的小脸

“别急,这条路修起来还需要很长时间,你若是想去见你姐姐,随时都可以去”

“而且你还没见过星辰吧”

禹星纯点点头

顾晨微微沉思,良久后点点头

“可以,等天气回暖,春汛未

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