发行商的佣金+广告宣传费共分得154万，制片方的净利润是286美元，两位投资商在本金之外的利润为30%。
按照投资比例，科斯塔库塔额外获得27万美元、范巴斯滕24万美元，图南则获得了65万，加上美国海外市场买断的版权费20万美元，她一共收入了85万美元。
当然，还要扣除工作室的35%个人个人所得税部分……真正到手的，还剩一半多一点。
旗舰店是三层楼，进了店，入目是宽敞的展厅，中间悬放着一辆全尺寸的一级方程式赛车，左侧墙壁上是三副巨大的海报：一个车手戴着头盔，从车里投出头挥手。
展厅人很多，似乎是在做什么活动，一群人在左边排成长龙，喊着“伯格签名"什么的，图南看了两眼就收回视线，她来得好像有些不巧。然后看到展厅中间停放了三辆最新型号的法拉利。最显眼的是一辆Testarossa，楔形车身线条锋利，侧后方的进气格栅很时尚，哑光黑的轮毂也很有质感。
旁边停着一辆黑色348，车身更显紧凑流畅，角落里还有一辆银色的MondialT，车顶线条柔和，多了几分日常感。一个穿西装、打红领结的售车员急匆匆跑过来，险些被展台的栏杆绊倒，尴尬中还不忘露出热情洋溢的笑容问：“您是要买车？”图南：“嗯。”
看到图南对这辆亮红色的车感兴趣，售车员赶忙介绍，“这是Testarossa，4.9升V12发动机，380马力，0到100公里加速只要5秒。”他抬手指向车顶的进气口，“这是它的标志性设计，既能散热又能增强下压力。”
听着觉得不错，图南又试驾了一番，体验了一把和二手车截然不同的真皮座椅。
她不爱开快车，并不那么注重车的性能，所以法拉利和这年代大部分的轿车，对她来说最大的好处，可能就是体验的舒适感和不那么方方正正的车头。没错，比如奥迪车那种，着实像个愣头愣脑的模型，非常不符合她的审美。得知旗舰店有货，图南很痛快地刷卡买下一辆，进入电影千万票房导演这个圈子，一辆好车是必须要有的。
首先从主演到导演，开的车就没有杂牌子的，设想一下，走红毯，参加颁奖典礼活动，像她这种开着就二手车进去了，是不是也不太合适。在这个圈子里，其实就是如此，虽然大家都知道豪车和名牌配饰代表不了什么，但是最起码，这就是一张名片。
第二天，回小公寓的时候，图南开的就是这辆新车，满载着给家人的礼物，手表、珠宝什么的，再加上给公寓续约租金一年，刚刚到手的分成已经所乘无几，不足以支撑新电影开机。
下一次就得等到三个月之后，剩下的票房结算和海外电影票房买断费用到账，又一次捉襟见肘之后，图南深深意识到，拍电影是很必要的事情。可惜尽管已经是千万票房导演，但由于电影的叫衰势力过于庞大，据说某些潦草结局还得罪了嘿手党，依旧没有人找她来拍电影。就在图南为投资发愁时，马尔蒂尼打来电话，此时是比赛间隙，所以他顾不上来抓她，只是语气颇为不善，“你已经开始打算投资下一部电影了，新的计划是什么？”
图南突然一愣：“你怎么突然关心这个？”还能为什么？
当然是今天训练结束晚餐时，科斯塔库塔看似不经意的那句，“电影也是个投资的好买卖，怎么她没找你吗？据我所知，马尔科也投了，现在新电影正在筹措资金……原来你不知道这事？”
马尔蒂尼想到自己和小青梅你追我逃了一个多月，复合这事没有多少进展，少不得是比利和马尔科在其中作怪，于是火山大爆发。“新电影的投资缺口还有多少？”
“大概是五十万美元。"图南狮子大开口，基于《特工毒影》的投资回报率，其实也算得上很高，所以很心安理得。“……比赛结束以后，我让比利