，厨房就是高卢国的厂房和工人，烹制出的佳肴就是盾构机，欧洲的商业环境就是餐盘，中西合璧，才能让大家吃饱吃好。”
秦云东巧妙的比喻，回应了文化摩擦，又表明了合作共赢的立场。
记者们都会心一笑，气氛稍缓，但职业的本能让他们不会就此放松。
果然，简单的寒暄后，问题开始变得尖锐。
一位记者率先发难：“秦先生，临江交通集团在欧洲的业务扩张，是否带有东大的地缘政治目的？”
“交通集团在欧洲开展业务，是因为我们彼此能互补。地缘政治，那是政治家思考的范畴。企业家的目的很单纯，做好产品，服务客户，赢得竞争。”
秦云东回答的很快，但是也很简略，他不想和带有偏见的记者过多的解释。
另一个记者很快跟进提问：“东大企业利用国家补贴进行不公平竞争，挤压欧洲本土企业空间。您如何回应？”
“东大对企业的研发创新和绿色转型，给予普遍性政策支持，这是国际通行做法，也符合wto规则。这些政策支持帮助企业降低成本，最终受益的是包括欧洲客户在内的全球用户。据我所知，欧洲对企业的补贴是全世界最贴心的。所以，朋友，提问不应该搞双重标准哦。”
秦云东微笑着从容应对，必要时也给予温和的反击。
记者的问题一个接一个，从知识产权保护、数据安全到劳工权益，秦云东始终态度坦荡，回答既有原则性，又结合工厂实际，数据详实，逻辑清晰。
渐渐地，一些记者对秦云东的印象逐渐好转，他们的偏见也有了一些修正。
来自霉国的一位女记者却突然发难，抛出了最具挑衅性的问题：
“秦先生，世界主流商业机构，普遍认为东大经济面临严重挑战——房地产泡沫、地方债务高企、消费疲软、失业率上升。许多声音认为，东大的高速增长不可持续。您如何看待这种判断？是否会影响像交通集团这样高度依赖国内市场和政策的企业的未来？”