门。
这样的战果带着太多的运气成分，当时骑兵第3联队不过是很巧的出现在了一个合适的位置上，其实如果换了日军的其他部队结果也是一样的，如果换成了石井嘉穗的步兵第18联队,那么追击中国军队的行动还能够开展的更快一些。星善太郎联队长觉得命运似乎有些亏待了他的朋友石井嘉穗。
于是星善太郎联队长心急火燎的给了石井嘉穗联队长一个建议，太平门中国守军的脆弱让星善太郎联队长记忆犹新，他觉得只要石井嘉穗联队长立刻出发，那么他的收获绝对少不了！
随军记者知趣的走开了，星善太郎联队长将他如何取得太平门和他看到的那些陷入混乱的中国军队全都告诉了石井嘉穗联队长，石井嘉穗联队长听完了以后再也忍不住了，他告别了他的好朋友带着他的18联队一头扎进了南京城的街巷之中。
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当黄浩然得到太平门失守的消息时他的情绪已经恢复了平静。沈发藻既然放弃了钟山，87师就一定是要跑路的，不是黄浩然看扁了沈发藻，他断定这个没有骨气的家伙不敢从东面日军的重围中突围而去，西面是南京卫戍军重兵把守的几座城门，有了第1军的前车之鉴，沈发藻同样不敢去试探黄浩然的态度，南边的中华门正在激战当中，沈发藻也不会从这里出城，既然东西南三个方向都没有了去路，沈发藻也就只剩下了最后一个去处......
往北！取道南京市区去中山码头，黄浩然封锁了船队离开南京前往的消息，沈发藻依然认为中山码头边还有船在等着运送南京卫戍军渡江。
抢船离开南京，这是87师和他沈发藻最后的活路！
中山门失守之后，黄浩然将驻守在江边的最后一个新兵团调到了黄浦路一带打巷战，下关江面上不时有日本人的炮舰驶过，长长的江岸边只有一个宪兵团负责警戒，要不是日本人还没能将江阴要塞的沉船打捞干净，日本海军的舰队早就已经在江边实施了登陆作战了。
13师团的主力于29日凌晨出现在了长江对岸的浦口，幸亏黄浩然早早就将长江北岸的船只全部集中在了自己的手中，13师团没有渡江的工具只能隔着长江往南京城里面打炮，下关区本来就是南京市贫困人口的集中居住区，这里的大部分房屋都是木制结构，再加上冬季的空气本来就干燥，日军的连续炮击和轰炸终于引起了几场大火，将许府巷一带烧了个干干净净，当沈发藻的87师赶到挹江门的时候，驻守这座城门的宪兵二团大部都赶往了市区的起火点救火，剩下的两个连官兵根本就没法阻挡住87师的几千官兵，被87师闯过了挹江门，跑向了江边的中山码头。
中山码头，又名下关码头，是位于南京市下关区长江南岸的一座渡轮码头。下关江面建设码头的历史最早可以上溯至东晋在老虎山一带建立的军用码头白石步。时至南宋有长江六渡之一的龙湾渡为交通漕运往来之所。而现代的轮渡运输则是迟至清末宣统二年随津浦铁路贯通由浦口市场局于民间筹资开办，航线由下关至浦口，称“关浦线”。民国2年，津浦铁路局成立轮埠事务所，接管轮渡，轮渡事业转入国营。1925年3月12日孙中山先生在北京病逝，逝世前一天下午，他向宋庆龄、汪精卫等人提出：“吾死之后，可葬于南京紫金山麓，因南京为临时政府成立之地，所以不可忘辛亥革命也。”于是遵照孙中山的遗愿，其灵枢暂厝于北京香山碧云寺，待陵寝建成再安葬南京。
为保障孙中山先生奉安大典的顺利进行，南京当局决定在下关江边建设码头以迎接先生灵柩。新码头于1928年8月8日竣工，并被定名为津浦铁路首都码头。1