什么时候量产？能不能合作？”
他顿了顿：“十年前，我们参加这种会议，只能坐在最后一排，没人搭理。现在，我们是制定标准的人。”
李娜点头：“资本市场上也是。澈宇家族办公室现在管理着三千亿美元资产，其中60来自海外客户——欧洲的皇室基金，中东的主权财富基金，美国的大学捐赠基金。他们不是看中我们的回报率，是看中我们背后的硬科技生态。”
“这就是林总一直说的：用技术换话语权。”陈默举起酒杯，“来，为了这个时刻。”
两只酒杯轻轻相碰。
而在广场的另一端，一群年轻工程师正在用无人机表演。五百架无人机在夜空中排列成星海的logo，然后变换成“世界500强”的中英文字样。最后，所有无人机同时点亮红色灯光，组成一面巨大的五星红旗。
广场瞬间安静了一秒。
然后，更热烈的掌声和欢呼声，响彻合肥的夜空。
纽约，华尔道夫酒店。
《财富》全球500强颁奖晚宴在这里举行。水晶吊灯下，西装革履的ceo们端着香槟低声交谈。这里是全球商业权力的殿堂，每一张面孔背后，都是千亿甚至万亿市值的商业帝国。
林澈走进宴会厅时，正在和苹果ceo蒂姆·库克交谈的马斯克转过头，举起酒杯示意。
“恭喜。”马斯克走过来，他的表情复杂——既有竞争对手的警惕，也有对同行的尊重，“六年，从造车到500强。这个速度，比特斯拉快三倍。”
“因为站在巨人的肩膀上。”林澈与他碰杯，“没有特斯拉打开电动车市场，星海的路会难走很多。”
这是实话，也是智慧——既承认对方的贡献，也不贬低自己的成就。
“我看了你们上半年的数据。”马斯克直接切入正题，“氢能h1的交付量已经超过odel s。你们怎么解决加氢站网络的？”
“和壳牌、bp合作，三年建一千座站。”林澈也不藏私，“但我们更想跟你聊聊另一个合作。”
“什么？”
“星海下一代的车规级芯片，想用在特斯拉的下一代平台上。”林澈看着马斯克的眼睛，“我们的3纳米芯片，性能比英伟达or高40，功耗低30。而且……支持特斯拉的fsd算法直接迁移。”
马斯克眉毛一挑：“条件呢？”
“特斯拉开放北美超级充电网络给星海车主。”林澈说，“作为交换，星海开放中国的充电网络给特斯拉。这是双赢——特斯拉能更快进入中国市场，星海能解决北美充电焦虑。”
这个提议太大胆了。
特斯拉的超级充电网络，是其最重要的护城河之一。而星海在中国建设的充电网络，也已经覆盖了90的城市。
两家竞争对手，在基础设施层面合作——这听起来不可思议，但仔细一想，逻辑成立。
“我需要想想。”马斯克没有拒绝。
“当然。”林澈微笑，“但建议在特斯拉发布下一代车型前决定。因为宝马和奔驰，已经找我们谈芯片供应了。”
这是委婉的施压，也是商业谈判的艺术。
马斯克深深看了林澈一眼，突然笑了：“你知道吗？七年前，我第一次听说星海这家公司时，以为又是中国的一家山寨车企。但现在……”他摇头，“你们走的路，比特斯拉更激进，也更完整。芯片、电池、整车、氢能、自动驾驶——你们在做全栈自研。”
“因为中国有句古话：求人不如求己。”林澈说，“尤其是在核心技术领域。”
两人正说着，一位白发苍苍的老人走过来。
“林先生，祝贺。”巴菲特伸出手，他的手很温暖，眼神睿智，“伯克希尔投资星海，是我这几年做的最正确的决定之一。”
“感谢巴菲特的信任。”林澈真诚地说。