林凡说：“我们的测试也通过了。”
施密特答：“是的，我知道。但科锐的产能规划更大，成本报价更低。公司层面会综合考虑。”
挂了电话，情况不妙。
科锐用规模和成本优势，压了红星厂一头。
陈静问：“厂长，咱们报价多少？”
林凡说：“单片一百元，这是底价。再低就亏本。”
陈静说：“科锐据说报价九十。他们合资建厂后，成本能压下来。”
十元的差距，在汽车行业里很大。
大众每年采购电池数百万片，差价就是数千万。
林凡问韩博：“咱们的成本还能降吗？”
韩博说：“量产规模上去，能降到九十五左右。九十很难，除非材料有突破。”
林凡说：“那就想办法突破。”
压力层层传导。
测试通过的喜悦，很快被市场竞争的残酷冲淡。
接下来的几天，坏消息不断。
原来有意向的三家特种车辆厂商，两家转向科锐，剩下一家犹豫。
储能电站客户要求降价，否则考虑其他供应商。
银行催贷更紧，要求提前还款。
供应商见风使舵，要求提高预付款比例。
红星厂仿佛一夜之间，从风口跌入谷底。
陈静忧心忡忡：“厂长，这样下去不行。现金流快断了。”
林凡看着财务报表，眉头紧锁。
账上余额只剩三十万，下个月工资都发不出来。
林凡说：“找投资人谈，加快融资。”
陈静说：“谈了几家，都说要等大众的正式订单。没有订单，他们不敢投。”
订单……林凡揉了揉太阳穴。
大众的供应商审核至少还要一个月，这一个月，厂里怎么撑？
晚上，林凡又在办公室待到深夜。
他翻通讯录，想找找还有谁能帮忙。
但一圈下来，能找的都找了。
宋卫国把养老钱都拿出来了，不能再要。
供应商已经预支了货款，不能再欠。
银行催贷，不可能再贷。
似乎到了绝境。
林凡打开声望系统。
又涨了两千多。测试通过带来了声望，但还不够。
距离十万，还差五千五。
文明火种的图标，金色纹路已经完整，灰色只剩下最后一点点，像一层薄膜，随时会破。
但就是这点距离，仿佛天堑。
难道真要倒在黎明前？林凡苦笑。
他想起红星厂刚接手时的样子：厂房破旧，设备老化，工人迷茫。
一步步走到今天，有了技术，有了产品，有了国际认可。
却可能倒在资金上。
不甘心。
正想着，手机响了。
是穆勒。
穆勒说：“林先生，睡了吗？”
林凡答：“还没。穆勒先生有事？”
穆勒说：“我看到新闻了，科锐的动作很快。但我有个朋友，在戴姆勒集团工作，他们也在找固态电池供应商。如果你有兴趣，我可以引荐。”
戴姆勒，奔驰的母公司，比大众更顶尖。
林凡精神一振：“当然有兴趣！但我们的产能……”
穆勒说：“先接触，产能可以慢慢扩。关键是技术得到认可。你们通过大众测试，这就是最好的背书。”
林凡说：“谢谢穆勒先生！”
穆勒说：“别谢我。我看好你们的技术。明天我让朋友联系你。”
挂了电话，一线生机。
但远水解不了近渴。戴姆勒的流程更长，没有半年下不来。
这半年，厂里怎么活？
林凡继续思考。